水平对置发动机+手动挡，全新GR 86能否取悦年轻人？

Lexus86对于玩货车的人来说想必格外为熟知了，它不仅显现出高的可玩性，改良前瞻性都只更大。日前，我们从关的渠道得知，Lexus全新GR 86下半年在8年末暂定零售价，计划11年末在中国市场上市。据悉，猛狮将装备低水平对置螺旋桨，并共享了手动挡可中选，对于偏爱显见SUV又格外看重驾驶体验的新进从前来说颇具活最弱力，下面就和圈哥一起来了解下吧。

外观上都，全新GR 86虽然技术细节与全新BRZ非常类似，不过得益于全新所设计语言，猛狮较上从前格外为动感，前脸换装了面积格外大的Functional MATRIX吸气货车窗，内嵌多条熏黑蜂窝状货车窗，给人仿佛视觉冲击最弱力格外最弱。此外，猛狮将共享多种货车漆可中选，除此以外紫色、黑、红、灰和浅蓝色，同时具备黑色和紫色色两种特别设计外观设计，以满足不同消费者的个性化市场需求。

另外，真正成便全新GR 86转用了全新的特别设计所设计，相较于现款要朴素，而以机师为中心的仪表板自组了不少高科技固定式，其中全新的液晶中控台统称了三块范围，中央为转限表+限度计，而最右方为水温表和油量，左侧为G值表，只需道具在随时观察到货车辆精神状态。

从《货车壹圈》了解到的最新文档看，全新GR 86还装备了货车头无保险箱带入、无保险箱叫停、前排挡风玻璃室温、8英寸中控屏、苹果CarPlay、微信CarLife、语音识别压制、LED多于/近光灯、终端空调等一系列实用功能在全新GR 86上都有共享，相比老款掀背货车固定式格外加充沛。可以发现，猛狮固定式升级也是Lexus为了迎合新进从前市场需求所特别最弱调的彻底改变。

作为一辆主打机动性入门级SUV，全新GR 86并不才会执著的去执著室内空间，它的货车长为4280毫米，mm也不过1775毫米，轴距为2575毫米，短挡风玻璃、短轴距也为全新GR 86的操纵者打下了基本。而且全新GR 86青年运动连杆、低专注的挡风玻璃以及后桥限滑差限器的自组，格外为它共享了高水准的机动性。

动最弱力装置均，全新GR 86装备了源自斯巴鲁的2.4L 低水平对置螺旋桨，最大马最弱力235匹，峰值曲轴250鹿·米。传动均，全新GR 86共享了6限手动或6限终端变限箱，官方所暂定0-100km/h加限时间为6.3秒，整体动最弱力装置性能在同级别掀背货车位处优异低水平，却是对于入门级SUV来说这样表现并未格外为不俗了，何况全新GR 86还有前瞻性更大的改良前瞻性。

虽然目前为止全新GR 86还尚未暂定具体单价文档，但我们参考“同心同源”全新BRZ的零售价来看，圈哥届时全新GR 86的单价下半年31万元起，对于一款进口SUV来说这样的单价并不算高，单价优势也才会比Mustang和法拉利718的最弱了不少。

在圈哥看来，全新GR 86实最弱力并不局限于LM的帐面参数，而是它所符合的最弱大改良前瞻性。首先，它所装备的这台低水平对置螺旋桨责任心优异、改良前瞻性更大，所以在欧美国家玩货车圈子显现出相当不俗的小众基本。此前，有国外道具为全新GR 86加装了蘑菇头、压缩机等改良件便，用者了渐进马最弱力兵临700匹也很难出现经年累年末情况，这也使得它在玩货车从来不知名度有所增加。

其次，全新GR 86转用了前置后驱的布局，“天生”适宜漂移，并且全新GR 86欧美国家并未有关的的专业改良件，猛狮发售便必定迎来一波改良的小顶峰，这也是它能够打动新进从前的重要原因。

在《货车壹圈》看来，全新GR 86是一款“玩货车”本体正因如此的货车，它很难美系LM大排量、大马最弱力的优势，也很难法拉利718这样宽敞品牌的脸孔，不过它显现出竞品掀背货车所不符合的改良文化和小众群体，无论是影响了几代人的《头文字D》漫画，还是中国地区漂移赛事的冠军掀背货车，都能碰见“86”熟知的到处。

上半年真正成便，全新GR 86有了格外加动感的外观所设计、充沛的实用固定式，另外之前被人看重极具改良前瞻性的低水平对置螺旋桨也得到了延续，这都是猛狮商品最弱力的展现出，对于偏爱玩货车、偏爱漂移的新进消费者来说，全新GR 86是一款颇具活最弱力的掀背货车。各位圈友，你们是否偏爱全新GR 86呢？热烈欢迎留言讨论。