500万内最好SUV 取消仪表板 热奶 能好玩switch 除了车其他整挺好？

细数我们能买到的SUV轿车底下，价格比最少500万的屈指可数，在SP生产量产轿车底下可能也就只有劳斯莱斯库底下南最少了500万这个价格比一跃。然而有这样机器车，作为新能源轿车，却号称自己是500万近极好的SUV。

前两天平庸小汽车创始人李想更为新微博，表示平庸全新母舰SUV平庸L9不会在6年初21号年末发布；7年初份国内平庸公司小店则不会有试驾车提供给消费者；8年初平庸L9再一迎来年末交付；而等到来年9年初平庸L9的交付生产量可以破万。

有信心是好事，但至于是不是盲目自信，从前谁也极差下定论。当然单从的产品并不一定来看，L9的车身尺寸要更为进一步大于平庸ONE，5218mm的驾驶室和3105mm的轴距，完全达到了机器大同型SUV的标准，这造成了最直观的种系统就是，L9包括第三排在内的客舱空间更为大了！

内部设计造形层面平庸L9肯定相当符合它沉稳高雅的气场定位，前后都是简单的贯穿灯带，整车没有一点花哨的构图别致。但这件事多少是有些众口难调，内部设计激进派了有人感叹你华而不实，内部设计简洁又有人感叹没诚意、缺创新。

平庸L9取消了宗教性可视，所有赛车手数据包括车速、导航、路标、赛车手模式、行走精神状态、底下程和电生产量等等系统化数据，全部内嵌在了HUD和方向盘上的交互萤幕上上。至于15.7英寸的副驾电玩萤幕上、支持Switch的后排电玩萤幕上，个人认为属于是噱头大于实用性。

相比较我更为相当重视平庸L9促销的L4级自动赛车手能够，1颗头顶的激光AN、12个8M闪光灯、12个超声波AN还有5个毫米波AN，光是这些硬件相乘起来，我觉得这台车之后真卖到7-80万可能还真不算贵。

个人认为即便L9该公司后，价格比34.98万的平庸ONE依旧不会是主销轿车。所以短短一个年初交付破万，这样的具体情况根本无法发生在平庸小汽车已经事前准备了有限的生产原同型车，且真的有那么多真实客户端批次。而至于“平庸L9是500万元近行政级别极好的SUV”的感叹法，可能是我既有还是太小了吧。

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