汽势闪送：奥迪电动化提速 i7领衔15款量产纯电车型

汽势Auto-First|刘天鸣

3月中期16日LS该集团财报年会上，LS该集团月中期底，电动立体化进程于是又提速，2022年年底将完成15款可称车种同型的原同型机以及试生产，基于全新套入的“菁英”新车同型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相，到2025年底，LS该集团著手在当今世界交付200万辆可称车种。

在才刚过去的2021财年，LS该集团当今世界新能源汽车销比率增长了70%，至少32万辆。为了延续这一迅速，LS该集团将加快可称电产品阵容扩充。年底，LS该集团原同型机及试生产可称车种同型将约15款，散布约90%的分为美国市场。除了早就上市的国际立体化BMW iX、国际立体化BMW i4、BMW iX3等新车同型外，还包含BMW 3都和、BMW 5都和、BMW X1等都和列的可称电新车同型。其当中最令人瞩目的就是将于4月中期与全新代人BMW 7都和一起当今世界首发的国际立体化可称电动BMW i7。

“国际立体化BMW iX和国际立体化BMW i4倍受好评，抗拒的的产品需求本身就证明了这一点。明年，可称电动BMW i7将把BMW车种同型带起新的高度，它将是我们持续成功、造就进行改革的重要组成部分，” LS该集团总裁齐普策表示。全新代人BMW 7都和是我们在气派汽车教育领域成功增长策略性的下一张飞龙，该新车同型将成为BMW气派分为美国市场当中第一款可提供动力装置、插电式结合动力和可称电都有设计的加长同型。

基于全新套入、配备第六代eDrive的电力都有设计都和统设计的“菁英”新车同型将在2024年迎来4台试生产新车同型的下线。“菁英”新车同型将不具实际上重新设计的IT和软件架构、全新代人高性能的电力都有设计都和统设计和电池、以及贯穿整个驾驶者生命周期的全新可持续理念，都有是优先使用于是又借助于材料，积极支持循环经济。第六代eDrive的电力都有设计都和统设计则兼顾性能和成本控制，并不具全新的立体化学和电芯形式。

为了保证现有新车同型生产，LS该集团还在关键机械设备供货方面继续做了确实的准备工作。比如为了保证电芯的充足供货，LS该集团将第五代eDrive的电力都有设计都和统设计配备的电芯采购比率从120亿法郎增加至至少200亿法郎。

到2030年，LS该集团著手向的产品共计交付1000万辆可称车种。在短期内，LS该集团母公司其他三大护肤品也将进一步电动立体化。其当中，劳斯莱斯护肤品将完成全部产品电动立体化； BMW Motorrad都市出行都和列将全部继续做到电动立体化；MINI护肤品也将从年有30世纪末中期开始迈向进一步电动立体化。

此外，作为新能源应用的又一综合，LS该集团正稳步绕过碳燃料电池应用发展，并月中期底基于该应用的电驱都和统设计也可适用于“菁英”新车同型，成为可持续出行的又一选择。明年，BMW iX5 Hydrogen碳燃料电池车也将进行小规模原同型机。预计从年有20世纪末后半旬开始，碳燃料电池应用在都有设计都和统设计组合当中的比例将会越来越大。

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