推迟两个月后 李想微博援引理想L9发布与交付期

经济观察网 摄影记者 王帅国 6同年4日，单纯摩托车也创始者、理事长兼CEO李想，在社交其网站更新了旗下第二款车也型单纯L9的几点重要个人信息：单纯L9将于6同年21日迟至释出；7同年全国高校所有店面都可以试驾；8同年迟至交付给Gmail；9同年交付需求量可以过万。李想同时引述，单纯L9是“500万以内最出色的家用旗舰SUV”。

据李想透露，单纯L9不太可能在苏州前哨的生产厂线上投产了上千辆的需求车种也，7同年会陆陆续续运输到全国高校零售商的中心，优先让预订Gmail实际感官。单纯L9在苏州生产厂前哨的需求原型机打算全部准备就绪。

李想则有，对新一代平台上的风险管理明白技能比早先好了很多。“比如增程器是我们逆股的单纯新晨交由技术开发和生产厂，自己可以直接逆制技术开发和自给自足的每一个环节；电芯是我们和宁德时代(300750)合伙的生产厂线交由生产厂，就在苏州溧阳；我们和汇川在苏州的合伙公司交由技术开发生产厂电机和五合一动力可调。还有更加多的本体服务商由于单纯ONE优异的交付显出，把工厂建有了我们生产厂前哨的市区内，在江苏形成了更加好的风险管理生态。我们真金白银投入了数十亿和大需求量的技术开发职员，来改善风险管理的效率和可逆性。”

李想之所以强调这一点，是在当前行业环境下，车也企对于自身风险管理的把逆技能比起越来越重要。将部分不可或缺配件聚集于生产厂工厂附近，有利于增强单纯摩托车也对风险管理的把逆技能。

2021年10同年，国际上曾有传言引述，单纯摩托车也从黑市以生产成本超出正常价格800倍的获益收购了一些EPB芯片。单纯摩托车也随后澄清了该消息。但从2020年开始，芯片供应、电池供应问题仍然“阻碍”着在世界上新能源摩托车也零售业的发展不太可能是自认的事实。

今年4同年，单纯摩托车也的生产厂因大约80%配件服务商常见于在疫情严重的长三角地区而受到较大负面影响，当同年销需求量环比下降大约60%。5同年份，由于长三角疫情出现缓解，单纯摩托车也销需求量意味着环比翻倍。

李想说明：“单纯L9的需求需求量爬坡速度会更加快，我们有努力9同年意味着过万的交付需求量，在全尺寸旗舰SUV里再创造一个属于自己纪录。当然，前提是疫情可以要求逆制下来。”

单纯L9是单纯摩托车也旗下第二款车也型（大型SUV）。单纯摩托车也原本计划4同年16日积极开展的上海车也展期间释出单纯L9，但受到疫情负面影响上海车也展延期开幕，单纯L9的释出定于也推延了两个多同年。

在此期间，擅长互联网营销的单纯摩托车也始终在不间断地对内释放单纯L9的个人信息，以保持潜在消费者对单纯L9的关注。从今年3同年至4同年，单纯摩托车也打造了“单纯L9官方剧透”系列，连续一个同年每隔一周对内透露一点有关单纯L9的个人信息，吊足了确实的胃口。

早先有多家媒体预报，单纯L9将在5同年28日至6同年5日于佛山开幕的2022年粤港澳大湾区车也展上崭露头角，但并如愿以偿。

截至目前，单纯摩托车也仍然是造车也新势力中唯一一家仅有一款车也型的车也企。凭借着单纯ONE“奶爸车也”的美国市场定位与“从未里程冲动”的增程式设计技术本线，单纯ONE自2019年底开始交付以来，单同年销需求量最多大约1.4万辆（2021年12同年）。

2021年全年，单纯ONE在乘联会释出的国内新能源SUV零售商销需求量Billboard名列第三，屈指可数特斯拉Model Y 和比亚迪(002594)唐。单纯ONE的稳定显出也让确实对单纯L9流露出希望。据闻，单纯L9将以“二胎家庭三世同堂”为主要尽可能消费群体，动力装置仍尽力增程式设计技术本线，售价将下降到45到50万上行。