汽势新车：捷尼赛安得G70 GV80改款上市 韩国大奔无人问津

汽势Auto-First|徐磊

因欧美汽车公司消费换用带来的装潢汽车公司消费市场潜力巨大，现代汽车公司集团装潢品牌捷尼赛福再好爸爸，最近带来2023款G70与GV80两款取而代之旅行车。

捷尼赛福2023款中型轿车G70一共推借助于装潢版和旗舰版两款旅行车，售价共五25.08万元、32.28万元；中大型SUV GV80一共推借助于装潢版和旗舰版两款旅行车，售价共五53.08万元、62.18万元。

作为改款旅行车，两款旅行车连续性相比老款旅行车改变不大，仅在之外内装确实以及固定式特别有所调整换用。

2023款G70延续老款旅行车设计者语言，前脸加装宝石外观进气通风口，用上中间分体式LED灯组，营造借助于更超强光影首当其冲感受。车尾灯组或多或少换用分体式LED灯组设计者，与前大灯组相呼应，用上下方双边一共两借助于排气，爱国运动感受十足。

除此以外，G70装潢版旅行车将加装18英寸冰银轮圈，旗舰版将加装19英寸镱银轮圈。

取而代之车过去换用双色内装色调，用上发光二极管仪表与悬浮式中控中门设计者，并且标配引擎盖加热方向盘、双区备用空调、10安全气囊、9音响以及珍贵的乘马驶来进行系统。

取而代之车动力上此后搭载2.0T推力，其最大输借助于为179kW，峰值扭矩达353N·m；传动装置比如说8挡手自并重自排。 此外，取而代之还提供后驱以及摩托车原版可选。

2023款GV80或多或少延续老款旅行车设计者语言，前脸大体积盾型中网设计者，用上中间分体式LED灯组，光影首当其冲感受十足。

车侧线条设计者修长、用上下方贯穿式镀铬装饰，营造借助于“优雅”的车身外观，并且还可以选配22英寸的永恒银轮圈。车尾或多或少换用分体式LED灯组，点亮后感受染力十足。

除此以外，2023款GV80全系后轮刹车换用四活塞卡钳，进一步提高卡钳制动力和刹车性能。

2023款GV80在内装确实上进行调整，并且还可以选装Nappa引擎盖、Alcantara车尾等。除此之外，取而代之车固定式上全系副乘马换用18向调节以及增配原厂ETC功能。

2023款GV80动力上此后搭载2.5T推力，最大输借助于为223kW，峰值扭矩为422N·m，传动装置比如说自主技术开发的8速备用自排，并且还加装摩托车系统。

现有，捷尼赛福在欧美上市了三款旅行车，共五G70、G80以及GV80旅行车，覆盖中型、中大型轿车以及中大型SUV八大细分消费市场。 其中G70旅行车主打年轻爱国运动化消费市场，其主要相互竞争还包括宝马3系、奔驰C级等旅行车，相对于于竞品旅行车来说，G70拥有更低的起售定价和较低的动力展示借助于，但似乎G70旅行车自从往年上市后并未迎来不大的消费市场关注。而主打装潢消费市场的G80与GV80两款旅行车或多或少消费市场反响不高，且出货量展示借助于低迷。

捷尼赛福作为韩国现代装潢品牌，在欧美并未合理树立好装潢品牌形象，相比其它装潢品牌来说，捷尼赛福旅行车在其设计者、内装选用等确实特别确实相比其他品牌更加厚道。但不同于海外消费市场的急于，捷尼赛福在华产品力展示借助于相对于较低，顾客无法把“装潢”贴合到韩系车上。

另外，捷尼赛福在欧美增值数家布局非常单薄，现有官方结果显示经销商超市有数8家，且主要分布在内陆地区一线和城市。这种销售与增值超市分布差异化，增值问题等实质性因素造成多数潜在顾客购车就让“没底”。

除此以外，根据捷尼赛福规划结果显示，未来品牌还将此后不遗余力欧美消费市场，还包括产品布局以及扩展增值服务数家等。其中产品布局预计是旗舰旅行车G90旅行车，形成从入门级到旗舰级的旅行车矩阵；并且电动化产品也在加快布局。

销售和维修服务数家特别也将此后好爸爸，未来会扩展全国服务数家至最少10家，覆盖北京、重庆、汕头、湖州、南京和苏州等和城市，为更多的顾客在买到捷尼赛福产品时提供更多的便捷性。