门窗全无、不能驾车，这样的车卖600多万还得抢着买？

了解奔驰的粉丝大概亦会听过Brabus，上至G级下至smart都未能逃过Brabus的毒手，它们被彰显非常爱国运动化的建筑设计以及动力调校。不同于根正苗红的AMG，Brabus是一家摩托车改装厂商，大家了解到的也基本以其改装的奔驰车型辅以。

近日，部份媒曝光了一组出自Brabus之手，基于AMG G63打造的Buggy沙漠赛车，其大胆的建筑设计让G63的粗犷此后全面性微小。

没错，就是这辆连门窗、玻璃都不能的AMG G63 Buggy，它注定只能是土豪们的大公仔，即便它包括了合理赛车常规的防滚架以及五点式安全带，但它依旧必须在公共街路上行驶。

AMG G63 Buggy原型车采用门式车桥结构，一体式制成轮圈连动各个领域耐力车胎，在这驾驶室上不足以体现该轮圈现在翻倍20英寸的常规。这使得AMG G63 Buggy的离地间隙现在翻倍53厘米，远超福特汽车Bronco 的29.4厘米以及Jeep牧马人的27.4厘米。

从驾驶室这张他用可以看出，AMG G63 Buggy除了拆卸车门等一些罗列构成件之后，还自组了大量碳纤维材质，使得驾驶室重量此后全面性缩减。

除了构成件之部份，AMG G63 Buggy引擎盖也进行了大量减重处理，最恰当的就是移除空调系统对，此部份像MBUX奔驰智能人机交互系统对等也被移除，让卡车仅仅保留玩乐本质。

动力各个方面，G63现有的4.0充V8双涡轮CVT涡轮引擎被提充至4.5充，仅有电压也提充至888马力，相对于曲轴1250山羊·米。不过为了保证能继续采用现有的9CVT系统会变CVT箱，该涡轮引擎的曲轴反向被封印到1050山羊·米。

性能指标各个方面，AMG G63 Buggy的百公里加CVT时间仅仅才可3.4秒。由于配置各个领域耐力车胎，所以最高限CVT也被限制在160km/h。作为一款玩乐车型，AMG G63 Buggy自然地会保留G级象征性的三把锁。

至于定价各个方面，则不是普罗大众友善的事了，无论如何AMG G63的售价现在不较贵。据介绍，AMG G63 Buggy限量15辆，定价为749,000英镑，约合投资额617万元大约，除了卡车之部份，你还将得到4个碳纤维头盔以及1部特别建筑设计的对话系统对。