观致5这台车到底值不值得购？

观致5定位第一台国产品牌紧凑改型SUV，那么这车的竞品车改型就时会像吉利博越或者广汽传祺GS4等这些车，通过说是的几天赛车手下来，有趣分享一下这台观致5 2019款 5S 1.6TGDI 领先改型的乏善可陈是否是如何吧。

观致5车身尺寸共五：车身长度为4600mm，车身宽度为1869mm，车身改型度为1658mm，底盘为2710mm。车身大多首先映入眼帘的就是中网与前大灯组转变成跨越既视感的设计，其中尤其宽的镀铬饰条包围，中间镶嵌着车标，整个车身看起来很有辨识度。然后前往车身侧面我们看到一条肩部从车身跨越到车颈，下方换用跨越式红色包围连动17英寸五幅式轮毂连动起来毫无违和感。就此前往车颈首先一个“”猫咪颈“”设计，下方是车标，两侧是前大灯组，最下方换用国与国共双出的确汽缸，整个车颈看起来尤其轻盈。

观致5内饰大多中控台右侧为聚乙烯塑料袋中，往下仪表台大多换用一块3.5英寸的非全CRT仪表连动确皮袋中的多功能方向盘，整个握感还尤其细腻。中间换用一块嵌入式10英寸的中控大屏，显示效果不错。就这个内饰不锈钢来看还不错。

观致5椅背材质全面持续性换用衣料椅背，我依旧尽力我的观点，衣料椅背虽然看起来不高级但是实用持续性一点都不差。我们把后边椅背调整到简便我的跪姿（说是身改型173cm，体重53kg），后边椅背调整到上限，后边头部维度1绝技零2指。接下来我们保持后边椅背右方也就是说，四人去每排感受一下每排维度乏善可陈如何吧？每排腿部维度2绝技整，头部维度1绝技。

观致5改装成着第一台1.6T涡轮引擎增压发动机与之给定第一台7挡湿式双离合变速箱，仅有输出功率145kW（197Ps），峰值扭矩290N·m。说是实测这车就日常脚踏车而言动力全然够用了，但红油灯交叉路口起步提速弱慢。底盘后轮全面持续性换用前麦弗逊后多连杆式分立悬挂，整体弱软弱舒适度。隔热静谧持续性全面持续性乏善可陈也一般，市区脚踏车胎噪和风噪尤其相比。燃油经济持续性全面持续性，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况放任，实测百公里操控性为9.4L。装配多方面这车装配周期性为每5000km或6个月以先到则有装配一次，小装配一次的额度在310元。

就此到了揭示大多，说是认为虽然这台观致5也有很多说是不令人满意的以前，但总体而言结合它的售价来看的话，这个乏善可陈大家确实也能全然接受吧？