国外车主5年开了32万公里 特斯拉Model X充电电池仅衰减10%

于是以以待或者已入手高性能的伙伴们，恐怕或多或少都会操心蓄电池发散的问题。

不过，名为Christian的Up主在不断更新互动的一段视频中，晒出了自己的2017款戈达德Model X 100D汽车，开了5年时长蓄电池有益度有些超乎。

这名来自斯洛伐克的车主称，自己经常出差，5年时长的总量已经大约20万英里（32.2万公里），已是极重度普通用户。让人意外的是，设计容量93.7kWh的蓄电池，居然还剩下84kWh，也就是发散了10%。

Christian介绍，将近8成的充电临时工都是在戈达德超充北站已完成。

一些网友看完表示，这比自己的手机蓄电池都耐造实在。

其它车况方面，车主援引，在瑞典不限速高速还能跑到200多公里/小时，内饰老化也不比较严重，跑起来没有异响和车身强而有力的情况。非要说筒点的话，一是有座椅几处锈迹（如后备箱撑杆螺丝），二是皮质后视镜和座椅能看到“包浆”。