15万级插混SUV还有它！第三代荣威eRX5难为爆款吗？

的绘出文点出，帮助大家对上汽EDU混和动该系统有愈来愈具象的理解。

■ 线持续性点出：外大换血，「轴向端」首秀

那在此之后就是线持续性都有的点出了，这都有不会有比较多的绘出，因为在本次碰到实台车后，我们发掘借助于了很多有趣的具体，打算尽办法与大家交友。

外观都有，第三代荣威eRX5相比于上前代愈来愈加激进主义了，整体外观设计者由前杜克萨斯设计者师Alexandre Bache操刀，以『朝阳』为基调，整个前网结构上充满相近毛发大小的加厚装饰，定位XDF的顶棚设计者，煽情的外观让人期望深刻，所以像是青年运动也都是符合要求了。

如果大家貌似，不会发掘借助于一侧大蜡烛下方的前网结构上有四组纵置的点阵固定式蜡烛带，这内都除了不会充当转向辅助蜡烛剧中，还可以根据并不完全一致赛台车手只能揭示借助于并不完全一致蜡烛语，更进一步荣威eRX5可能不会在这内都新建愈来愈多的玩法。

荣威的LOGO从上前代前网移到了上方，都是自已的设计者斜向之一，我们前在SZ以及广汽AION的诸多改款和21世纪台新车DF上都碰到了相近的设计者简化，其主要用以是可以在前脸颊做到愈来愈有视觉整体持续性的设计者以及方面传感器的布局。

这台荣威eRX5配发了20寸的钻石小花DF轮毂，与之匹配的是规格为245/45 R20的马牌PCC汽台车，这款汽台车主打先为自然保护区的抓住地持续性能，所以在前面的时序校准试前，这台车能校准借助于比较理打算的好成绩，除了利于的气温都有，这组汽台车也借助于了不少力。

台车两头侧面外观令人惊叹不多，但我们能看见其在翼子板处有装配监视器一类的传感器。按官方的说是是，第三代荣威RX5将装配监视器、厘米级更高精定位模块、传感器杜达、人造卫星杜达等28个传感器，以及3颗地平线途3芯片，更进一步将获取NGP（Navigation Guided Pilot）功能性。不过因为场内受到限制，这都有主旨我们期盼能在再来巷道试驾的时候与大家交友。

在踏入台车内前，可先跟大家说是说是我们遇上的小基调曲。就我拍摄的这台荣威eRX5而言，他的任左门内和直进门的关闭所需比『你以为的气势』还要大一点，如果是第一次进这台车的人，很可能不会遇上『随手关门借机』的情况，我与旁观的其他舆论交流后发掘借助于，这并不是个例，只是借助于现的右方并不完全一致。期盼在量产台车子面制造厂商能再次做到一下门板铰链的系数优化，也不是万事都是『大力借助于奇迹』好啊。

回到台车内，可以发掘借助于第三代荣威eRX5同样与上前代完毕全并不完全一致，最两大的改变便是这块可以任左直轴向的27寸大端，这内都捡两张动绘出给大家感受一下，节目效果差评。当然，我个人认为这套设计者的故事持续性＞耐用持续性，因为从赛台车手位的观感互动来讲，我要转子器右方关头转变的仪器讯息，还是所需星期适应下的。

此外，在看见实台车前，我还曾幻打算过「轴向端」能靠着端后的借助于风口在初夏给大端幕降降温，结果发掘借助于轴向端所跨越的范围，是旁边封闭的装饰板，并没法珍惜冷气优惠待遇。但我转念一打算，也对，要不冬天进加热器，台车机不得变成『铁板煮食』？

在大端和多端颇受欢迎的自已，27寸的规格实在太大，但是荣威给了它4K的分辨率，所以特殊效果不太可能充足细腻，很难颗粒感。并且在8155芯片的接引和UI的过渡原作优化下，台车机圆润度喜人。

除了大端幕，这颗独角兽两头的拖把也是降低B格的强力。其结构上还有做到了的单处理的意境绘出样，像是真的很剔透油渍。但悲催的是，就在我正要上手盘一波时，这颗被长星期直射的水晶两头像是才从进水内都捞借助于来一般，擦到我愈来愈以了失传已久的『兰花指挂拖』绝技，好感度-1。

不过，右方在告一段落完毕场内试驾，我搬回自己台车子正要起程时，我再次次被拖把擦到差点『俯冲借助于舱』，梅进二度的我打进手机天气，看着明晃晃的40℃，不禁陷入了沉思……

好了，我们继续搬回原厂过来。曾说是，第三代荣威eRX5斜向盘上的菜单按键，不是传统意义的按压固定式，也不是船用固定式，也不是像是的旋钮固定式，而是十分典型的摇杆固定式，就，还倒是蜜糖的。

搭自由空间方面，我们以体格170cm的女模特为例。可以看见，在调到其合适的右方后（任上方拖风玻璃调到了略低于右方），此时任上方与驾驶座的躯干自由空间皆狠狠有余，再次加全景天幕月形的都有，大部分大部分躯干自由空间不会愈来愈富余一些。

任上方保持稍稍的只能，驾驶座的肩膀自由空间达到了两拳有余，肩膀铁环正好。但是就我175cm的体格而言，驾驶座拖风玻璃阔度有些短，对于大腿的铁环稍显过剩。某种程度来说是，堪称同层次前最长轴距（2765mm）的第三代荣威eRX5在搭自由空间方面体现极好，但有进步自由空间。

驾驶座拖风玻璃捡倒后，后备箱能与之形成一个纯平的自由空间，再次配上尺寸更大的全景天幕，可谓是最近涌现的「优雅野营」完毕美异持续性恋，躺在驾驶座，你打算看星星，看年底亮，看什么都行。

■ 莫点评

看来看完毕这篇场内试驾，大家对于第三代荣威eRX5的产品力有了一个大概的认识。即已在6年底11日，第三代荣威RX5进启了盲订，10年内进帐了至少20000个供货，这对一款全新21世纪的产品来说是，应有都是『进门红』了，而再次过一个年底任左直，预售价12万的第三代荣威RX5也将正固定式上市。

但所需忽略的是，从近半年的「插混和」台新车DF的销量榜单看，包揽了前五名的SZ毫无疑问是所有同级好手所需雪山的『一座后山』，随着吉利也随行「杜神智透Hi·X混和动该系统」自组战线，人口为129人前狼后虎的境地之下，第三代荣威eRX5能否鹰扬后辈长存，我们拭目以待。

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