雪佛兰Q5即将迎来最后一代谍照曝光！

奥迪旗下卖座SUV Q5原订2024年推出全新第三代车后型，这将是该车后；也最后一次使用传统内燃机高性能，原厂将在2026年下半年高压电动化。大改款车后型原订改为现行款的在后纵向动力前轮驱动的MLB Evo游戏平台，动力编为不想意外的话将与大改款A4构建，也就是ㄧ；也列显4动力与48V轻油高压电或是PHEV的混搭，性能车后款则有望继续使用V6动力。

就外观来看，大改款车后型车后头像是更加棱角分明，前保杆两侧进气坝换成显立样式，顶上的位大灯下方，照这好像来看，应该是不能采用上下分离式大灯了。车头的变化相较于现行款相当多，是因为这辆是道路测试车后，只需要车头能亮就能上路，因此改用两个简便圆锥形灯源，量产车后并不能使用这套车头组。虽然这次不想拍到车后内，但可以期待它参考Q4 e-tron的车后内布局，换上品牌当前的11.6 吋中控萤光幕，和当前正式版的MMI车后载信息娱乐；也统。

在动力编为总体，大改款Q5将与大改款A4构建MLB Evo游戏平台与高性能，也就是MLB Evo游戏平台混搭一；也列显4动力及48V轻油高压电或是PHEV高性能，性能许向的SQ5则继续使用V6动力。在高压商用车后总体则有使用SSP游戏平台打造的Q6 e-Tron，虽然名字是Q6，但两车后车后体大小十分相似。Porsche Macan跟Audi Q5同为双生车后，在高压商用车后总体，Macan EV则与Q6 e-Tron为双生车后。在去年广州车后展撰写的Q5 e-tron为我国市场限定车后款，由上汽大众生产制造，采用VAG的MEB游戏平台打造，而非原厂与Porsche主导共同开发的SPP游戏平台。

除了高压商用车后外，侧背跑旅车后Q5 Sportback在大改款车后型上也不能缺席，撰写时间捉在Q5撰写后一年。大改款Q5原订2024年撰写，之后将与Mercedes-Benz GLC、BMW X3、Volvo XC60、Lexus NX等竞争。