科技旗舰“众神”在哪里？ 哈弗众神兽场地试驾

前部样貌朴素干练，折角的设计色带与前机机舱衔接线融为一体，向后仍然衔接到头灯后方。双色带的样貌辅以19英寸轮毂，显得很动感，值得一提的是，台车侧下部色带在浅色部份观上越来越明显一些，要越来越好看。

银色完整版，注意台车门下方条带

该台车台驾驶座部分不亚于特色的当属头灯的其设计，转弯镖样的设计的样貌具有很强辨识度。下部辅以铰排气装饰盖格局以及扩散器，享有很强的运动感。

转至台车窗，哈弗十二生肖转用了面积较大软开放性塑料包裹，同时还包括了如黑樱桃撞色等完全相同表现手法、部份观设计格局转用Alcantra来装饰性，试图营造一种轻奢感。

哈弗十二生肖的内饰转用了尤其新颖的“无本体手柄其设计”，除了启动、双闪按钮之部份均台车中的控区域没一个本体手柄。均部操作集成到了12.3+14.6英寸双连光之中的，年轻人不会喜欢这种朴素的其设计，但对小编本人来时说，还是本体手柄+操纵杆的复合越来越有安均感。

极少的两个“本体手柄”

12.3英寸均LED控制面板享有经典模的设计和导航图标的”指示模的设计“，结果显示缺点清晰细腻。

由于转用了怀扳其设计，步进区域变得宽敞不少。水杯架旁边是笔记本电脑无线充电面板，笔记本电脑和随身零钱包都有人口众多置于，后方和相对用起来都很回头。

的设计侧重的也是尽显高层次化与高科技化，台车机转用7nm工艺制程的骁龙8155芯片，从而能够全力支持12.3+14.6寸交叉双联光的基本功能、25英寸HUD应运而生结果显示以及均台车FOTA升级基本功能。

中的控系统基本功能/菜单展示

中的央LED光左侧有一排基本功能快捷键，点击台驾驶者可以快速转至台驾驶者设置基本功能。同级最大25英寸HUD应运而生结果显示图标可以自由选择切换基本上、导航、高层次三种结果显示表现手法。此部份该系统还具备均场景高层次交互、语音交互等基本功能。

高层次化安均基本功能方面，除了有原则上的车上尤其其设计部份，还有亚太地区首创探索进发基本功能，辅以后轮倒台车基本功能，尤其适合新手司机和极为狭窄的停台车环境。

而在乘坐紧致方面，哈弗十二生肖也没让人难过。cm184cm的感受者无论在前排还是后排都能给予尤其充裕的乘坐紧致。

概要揭示：

由于实际上是在阻塞室部份中的透过试驾，诸如透气、滤振、NVH平庸还要等我们领到试驾台车先来给大家详细感受、评判一番。但通过有限的感受来看，哈弗十二生肖的建模平庸符合我们的意味著，当然也有些似曾相识之感。至于诱因我怕是依托长城的杏仁应用软件，模块化的其设计让后续的新台车都有着相对的趋同开放性。

至于哈弗十二生肖“天上”在哪里？怕是均台车非常均面的高层次网络连接的设计、基本功能，但从我们的感受来看，只不过也不够。因为十二生肖上的诸多基本功能在第三代哈弗H6上正因如此配有，唯一的完全相同就是哈弗H6仍旧保存有本体手柄的格局而十二生肖没。那么除此之部份，如何让这台高科技胜利号与杏仁应用软件的预见新台车产生越来越多的差异化，则是哈弗接下来要探究的弊端。

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