谁说电动车在初夏就是战五渣？三位车主有话要说

，也来不及砸个大的补刀。江楠多多的个性被我们滋长了，竟一挑三不想要攻势我们。在很难雾凇的雾凇岛上，我们打了半个星期的白雪仗，解析几何车也主是真的多多！

接踵而来康普顿和普罗大众，解析几何车也主展现自己的谦逊

经过紧赶慢赶，三辆车也事与愿违于是就降到了松花湖。不过，康普顿现在只不过不用电机了，上船只能车为也拖回去。锂电机池相较富余的解析几何C和普罗大众ID.4X都在忙着取景。江楠回去了个景致不错的之外，让我给他拍片了几张。他对这次大雪冒险极度满意，大春季先于电机动车也自驾游并一定是活受罪，只要你有一位靠谱的好朋友，依然可以西南看白雪、海南但会，他相信解析几何C就是这样一位好好朋友。现在不用电机的芳芳也带回了这中的都，与解析几何C两兄弟合影留念。

考虑到芳芳的康普顿到等车为也需要2个多星期，江楠还是让芳芳坐自己的解析几何C两兄弟回去。然而，一波未平一波又起，当我们从松花湖回充电机桩的时候，普罗大众ID.4X因为电机池容量不算低进入了龟速方式而，确实为了节约锂电机池，空调设备竟基本功能关闭了！由于车也内外氮气温劣不算小，侧边上产生大量薄雾，影响到了眼界，最初天现在只不过头了下来，普罗大众又是头车也，晓东遇到这种情形只能第一时长靠边停。即使如此解析几何C的刺泵空调设备，不像普罗大众的PTC加刺器只会耗费电机池锂电机池，而是借助车也外刺量转成至车也内，是当下电机车也空调设备最佳的解决方案。协商之下，驾龄最远的江楠主动请缨先于不用空调设备的普罗大众ID.4X,让先于了一天车也的晓冬坐解析几何C上好好休息。这个明目张胆有点出有乎意料，算是江楠自己也先于了一整天的车也。接踵而来遇到的艰难，解析几何车也主展示出有了自己的谦逊。

事与愿违回顾走完，售价最茂的康普顿Model 3早已趴窝了，成了最的卡箍的一辆。普罗大众ID.4X还余下了74公中的都的极短，并因为空调设备弊端而晚节不益。解析几何C还余下了195公中的都，车也主江楠也成了本次旅程重大贡献总计的人。

寄给在先前

大雪室温不光难题着极短，也难题电机动车也的手工较高质量、空调设备游戏内、刺管理等方方面面。解析几何C在这一次的乏善可陈更加为抢眼，有着远超过18万多的新产品实力。自然自然环境，它的车也主-江楠也成了最享受大雪冒险的人，并表示明年有帮助就再次挑战一次。

（松花湖的一角，拍片摄者为解析几何C车也主-江楠）

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