「有缘再见」与你分别的晚上夜里，我又想起了你——AMG A45 S

问：青年运动和豪华可以在一柴油车子上同时具备吗？问道：不用。将近Mercedes-BenzA45 S不用。

前段时间新公司借了4台Mercedes-BenzA45 S，我听感觉叹坊间对这柴油车子的被誉为有很多，什么“表层不相上下2.0T”、“钢炮之王”等等。

于是我就很打算发觉为什么大家都这样比作它？

感觉叹是当我第一次只见这柴油车子的时候，我并无法感觉到引人注意的兴奋。因为它和其它一些街上跑出的轿车子一样，都是四个重物，无外乎多了一些轮廓件，前铲、风刃、进气道什么的。但是感觉叹实话，由于以前自己转入了轿车子报导这个行业，因此一年中的就会保持联系到很多的猛狮上。而以前的国产猛狮上又在10多万的定价，给你配备了诸如上述那些轮廓件（虽然此轮廓件非彼轮廓件），所以这就是为什么当我只见Mercedes-BenzA45 S并无法感觉到很兴奋的原因。

另外，在今天中午睡觉的时候，我还跟我的同事感觉叹，以前的轿车子是实在没多大含意了（改造除外）。由于车子企受环境保护法规的遵守和在世界上农业下行线大家支出减少的影响，性能车子以前越造越少。而走姿态的家用车子或者家用小轿跑出车子，引人注意是敞篷小轿跑出车子，也是越来越少。所以以前的轿车子实在是没啥含意，还不如街上跑出的两轮汽车子，2万块就能体验三公里加变速5秒，3万块就能体验三公里加变速4秒，性价比愚蠢高到爆炸！

扯远了啊，言归正传。虽然轮廓无法让我显现出情不自禁的心里，但是把它进紧紧日后，我对它的态度暴发了180°大转弯。

转回很体育，驱动力很阴沉

我打算有的人应有就会感觉叹，是不是被它强势的驱动力所得意啦？嘿，还智不是，进紧紧日后我对它的恰恰感觉叹是并不是它的驱动力，而是它的转回韧性。

这个转回韧性有一种似曾相识的心里，只见了，是我家基本功能的转回韧性——很沉！除了阻尼较大的转回韧性尤其雷同以外，还有它的仪表板铝制也是全都的。Mercedes-BenzA45 S的仪表板使用的是甩毛皮铝制，除了看紧紧尤其“攻城战”以外，日常驾驶确有也都能提供不俗的摩擦。

仪表板的盘幅个数相尤其一般的家用车子而言，要小一点。但是跟基本功能的仪表板比的话，还是要大一点的。这个可以认知啊，毕竟Mercedes-BenzA45 S作为4台Impreza子，虽然它标榜的是青年运动，但是按照法律法规规定，内嵌的挡风玻璃应有是极为重要的。另外，为了日常配置的相当程度，仪表板左侧的多功能滑鼠也极为重要，所以盘幅无法基本功能仪表板的盘幅小，这也就成了情理中的的坏事。

聊完仪表板接着感觉叹下Mercedes-BenzA45 S的驱动力，这柴油车子搭载的是4台2.0T直列四缸化油器增压发动机，最大牵引力421Ps，最大牵引力转变速6750rpm，搭配4台8变速四轮驱动变变速器。这套机器放在4台A级车子上可以用两个子来比作：阴沉。

驱动力控制器极度于是就，变变速器换挡也有一定的震荡感觉，再结合刺耳的废气声，加起变速来很容易让人上头。

另外，在我好好加变速飞行测试的时候，我发现两次的加变速成绩都是一样的，仅为4.06秒，比较安定。虽然无法算是官网坚称的3.9秒破百，但是实测成绩以前无限相比之下它了。

轮廓白色、内部设计基调不俗

这台试徒步的轮廓是白色，这个白色的具体名字我不发觉，但是看上去很好看。另外，进在大街上也很吸睛，因为白白色的车子并不多。

除了附有引人注意的白色轮廓，这柴油车子在细节上也用到了一些黑色的组件展开绚丽、适配，例如风刃、前后包围、进气道等等，所以整车子看上去引人注意而又青年运动、攻城战。

内部设计基调主要体以前夜晚的时候，转入车子内仿佛置身于夜店、KTV，车子顶内基调油灯很多，引人注意是前排中控中门附近，我似乎这个内部设计基调毕竟就会让很多女孩无力一味。

但是这么好的内部设计基调根本无法静态欣赏，因为一旦动紧紧，无论是车子身震动，还是废气民怨，还是低变速再加，都就会在点火或者起步的一瞬间将这梦幻的基调灰飞烟灭。嗯，现实就是这么残忍。

在还车子翌日晚间的某一个瞬间，我又打算起了A45 S这柴油车子，我打算起他的降落伞起步，我打算起他刺耳的民怨，我打算起他漂紧紧的心里，这种打算起的心里感觉叹实话在我试驾过那么多的车子中的，还从未有过。

我发觉50多万的价钱对于目前的我来讲，还是一个天文数字。但是实话实感觉叹，好好轿车子报导这一行，努努力还是有机就会挣到的，50多万也不是什么引人注意大的比率。

最终，也期盼同样害羞这款车子的同事都能早日提上车子，咱们AMG群，相伴打算起。

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