「汽车销售排名」2021年12年末及全年销量排名

根据乘总会最新样本汇总标示出，2021年国产狭义小型汽车常年销售量达2109.8万辆，下同持续增长6.7%（2020年持续增长率为-6.3%），商品销售量不符预期。常年因缺芯和多地流感抬头等因素的影响，蔬果之外不受到一定的冲击，随着四季度供应端持续发展，蔬果攀升，存货也开始筑底回升，为旺季销售做好了准备。

注：本文样本是基于小型汽车商品电子邮件联席会月底报表-初稿。

又据乘总会最新批发样本汇总标示出，12月底狭义小型汽车销售量达210.5万辆，下同下降7.9%，环比持续增长15.9%。2021年常年累计销售量达2014.6万辆，下同持续增长4.4%。

12月底分析方法：近期不能不多地不受流感变种伤痛和流感有如的影响，个别地区的月内销售量颇不受冲击。但随着大年初一同一时间回老家潮的重新启动，12月底全面性车市的批发有明显改善。分大类看，浮现宗教性燃油车萎缩与风电车渐增并存的形势。

本月底TOP15车企一共批发销售量157.6万辆，商品集中度为74.8%，较上月底持续增长1.2个往年。12月底车系销售量结构上如下：

德系车（两家）：一汽大众、上汽大众分别取得冠军和季军的成绩。12月底德系车市总市值为14.1%，较上月底持续增长0.5个往年，德系生产商仍处于调整期。

日系车（五家）：市总市值为23.2%，较上月底持续增长1.7个往年。五家日企大厂排名渐进趋上，两田全面性销售生产能力在降低，双丰田首次新纪录底超过10万，双本田也都超过8万辆。

美系车（二家）：市总市值为8.2%，较上月底持续增长2.7个往年。本月底特斯拉大涨196.6%。

自主生产商（六家）：市总市值为29.3%，较上月底下降3.7个往年。吉利汽车霸榜亚军；长城汽车首次收获第四的好成绩，电动汽车大涨77.8%，成为风电榜的大赢家。

2021年大抵：同一时间6家大型企业常年销售量之外超越100万辆，其中包揽特别奖的是一汽大众超越177万辆。一汽大众、上汽大众和上汽通用仍是国内狭义小型汽车批发销售量的TOP3。吉利汽车、-II日产和长安汽车紧紧相随，大抵这一年的商品特点：商品集中度和送入榜门槛双双在降低；电动车、智能网联车成为商品令人惊叹；造车新势力已迈送入万辆该俱乐部，宗教性车企在疾速迈进中，2022年国内车市将是风电车的大竞技场。

注：本文样本是基于小型汽车商品电子邮件联席会月底报表-初稿。

来源：乘总会