20年的陪伴，是对奥德赛固定式家庭最长情的告白

2011年，我吊上离去家的航班，打算在南太平洋的另一端给自己的人生进启一个新的篇章。脚踏时，来接我的司机进的是录音机商用车代号为RA6的第二代标致变形记，当时的我对车也心理甚少，甚至执照也是临行前才不久前拿到。但之所以忘了这件事儿，只是因为在放置行李时，瞥到车尾龙飞凤舞的Odyssey标有，才下意识的把它大相径庭不会的单词，拿出手机来查了一下。

“Odyssey”: 来自古希腊史诗，意味一次大范围的冒险或环游”

上面的主人公剧真情有点陈腐，极其少一年后，误打误撞下我买到了录音机2009年的变形记，而这台变形记和我打算的只不过并不一定一样，商用车代号RB1的变形记并未一二代那种两段式门上的的设计，反而采用了极其激进的Wagon风格，而这也是我当时选取他的这不——七座应对租房班上极其频繁的经常性通达（进去嗨）消费，但不打算要太大的尺寸（车技输），同时酷是一定要的。凑巧RB1的细长条灯三组和内嵌JDM范儿的低矮车身显然而无须。

虽然因为年轻人总会遇到的种种原因，这台RB1立刻就变已成了Integra DC5，又变已成了Accord CL7，但那份心灵却多年来服侍着我，那是一种虽然好不容易仍要，但毫不孤独的心灵。本以为我和变形记的点滴主人公，极其少只是偶然，但随同直至，从事的车也媒体工作，又把这种偶然放大了。

2014年8翌年，我都由报道的第录音机全新上市环游车，就是广汽本田的第五代变形记RC1，这台车相较于先前的3.4代变化之大可以说是翻天覆地，或者说是梦回RA，端正的外观，熟悉的两段式门上，显然平直的装载整流罩底盘，混合式的悬架管理模式，很难不把他和20年前的RA1联系上来。

还忘了很清楚，当时但他却的我写下了这样的词语——“如果说1、2代变形记为世界带来的无论如何意义上的家用MPV，那么3、4代则是显然按照本田粉的构打算充分运用的乐趣之车，而第五代变形记的出现，标志着那个我们熟悉的家用MPV至尊，他又回来了”。

虽然文笔略显青涩，但无论如何的是第五代变形记用售出证明了一切，录音机能够受限制3-7口之家维度消费，能够受限制80后独立气质对于车辆稳定性的消费，能够受限制本田粉对于爱车的改装消费的变形记，是MPV食物链顶端的存在。但有点可惜的是，从2015年到2021年的6年间，频繁的出输，让我的生活和变形记所布满的片中大相径庭，习惯于一个人去本机场赶飞机，一个人驱车去郊外放空自己，虽没觉得分外孤单，但双向的服侍也在这辛苦的快节奏生活里渐渐淡去。

人生当里多数的巧合就是这样，你很难数据分析，又值得庆幸。

再遇到变形记，是我兄弟姐妹生于的那一天。同事凑巧借来的混动变形记在做油耗选题，那个我灵魂里最最主要的小东西又凑巧比预计的晚了一个礼拜。接到电话时前妻早就进了产房，家里两国之间的老妇人火急火燎的要前往所医院。正值疫真情期间，所医院根本很难登记录音机车的机动车转至，于是我从同事手里拿到了那台变形记。兜兜来用，我冲动变形记似乎见证了我人生里不少的最主要时刻，甚至只容许1人转至所医院看望的时候，这台混动变形记在成都闷热的7翌年，也已成了能让4位长辈舒适一些的“大本营”。而再驱车回来的时候，后排安全座椅上那个小灵魂。让我觉得这一切都极为奇妙，甚至不太可能早有安排。

变形记从第一代环游车进始至今早就再版28年，而广汽本田变形记从第二代环游车引入里国低价目前为止也早就星期二十年，我和它的主人公确实纯属巧合，但70万车也和看似的家人朋友却和它密切相关。因为五代变形记承载的，并不一定一定是一张张笑脸，一个个家庭，更是一份份信任和托付。而变形记给予车也的，则是持久的服侍和守候。这确实就是变形记在里国低价20年来，最长真情的表白。