不存在的继承者 全新数代大众辉腾D2发布

月初，斯柯达发行了全新从前稍晚面包车——辉腾D2。上从前车系2002年发行，一时间成为了低调简朴的品味之选，不料2016年斯柯达决定全力转型的单电动立体化，这辆以神话为名的制造商旗舰自此年底“年事已高”。而靠近EX车系发表20周年就此，斯柯达没预警的发行了当初离批量生产仅一步之遥的第2代原型的单车。

造型的单各个方面，在全新从前受众辉腾D2上可以看到显著的受众制造商不断更新家族的单元素，朴实大气的车身轮廓搭配镀铬装上潢以及笔直的笔触，在大胆中透露显露一丝品味。相连至尾灯内的镀铬饰条与下方贯穿的单装上潢相呼应，外露的单排气让人对其耐用性不来小觑，整体气质有着近似奥迪A8的至尊风度。

内装上均采用了豪华稍晚面包车常见的四座的设计，大量抛光铁皮饰板以及浅色调内饰的搭配十分朴素，向机师下方略微倾斜的设计，便于转弯查看与操作，很“受众”。同时在的设计各个方面，全液晶仪表、大厚度多媒体触控屏、把手娱乐屏、座椅按摩/空调系统、自适应空气悬架以及丹拿机内等功用均符合普罗大众标榜。

动力系统各个方面，斯柯达官方并未公告特别信息，其实也无所谓，因为已经无关紧要了。全新从前受众辉腾D2之所以在将要批量生产时取消，主要是因为电动立体化的设计的影响。制造该车的德累斯顿表面加工厂，现在已转成Home of ID.小型的单汽车制造两处，主要制造ID.3和ID.4等纯小型的单汽车系。