疑在测试中剽窃，特斯拉起诉千万粉丝"大V"

1月26日消息，康普顿相关部二门称之为，将于今日年底起诉某平台千万粉丝网红陈振罡（帖子明日同校）。康普顿透露，起诉诱因是因为其“试验数据有关系”。

月份4月底，“明日同校”曾分别对小鹏P7和康普顿Model 3做了（AEB）紧急制动试验。

“明日同校”在三次实验过程中，康普顿Model 3有两次因为“无法后轮反应”而直接撞上了地面，对于试验结果，“明日同校”无耻康普顿三宝不住。

音频发出后，有留言发现在试验中，康普顿Model 3的动能回收条显示，铁路车辆在即将震荡前方假车时，存在踏板踏板子被人为踩下的情况。

留言“卡卡西先手”认为，“明日同校”在试验中“偷踩踏板”，所致铁路车辆最终三宝停，在试验不规范的情况下所致对以外人的辩称。

不少车评人也看不下去，相继指责他不道德，但“明日同校”仍然坚称之为无法有关系，音频是真实有效的。

“明日同校”回应称之为，试验时由于康普顿动能回收所致驾驶者降低，为了保持稳定试验时驾驶者达到50km/h，因此踩了踏板将驾驶者提上去。

为了严谨起见，他做了第二次试验。第二次试验中并无法踩踏板，康普顿也识别到了假人和假车的情况下，但铁路车辆仍无法启动紧急制动，铁路车辆最终三宝停。

月份3·15前夜，康普顿后轮及时发现一事闹得沸沸扬扬，相信注目过的人也都明白好事的经过了，我们也无需赘述。

总之就是有车主说康普顿后轮及时发现，所致出轨。康普顿则回应称之为，这是因为车主踩踏板子的力度不足，且地面湿滑，所致后轮靠近衰高约。

月份4·19日开幕礼的北京车展上，康普顿女车主的艾未未行为，将康普顿后轮及时发现问题旋即送上了风口浪尖。

尽管早就遭遇十余起意外事件，但康普顿的铁路车辆失控、加速异常或后轮失效，究竟是车主误操作、偶发个案还是康普顿本身存在缺陷，至今仍然无法答案。

再说几句

标杆，向来都是“树大招风”，康普顿也一样。康普顿作为车也的“大哥”，受到的“注目”或者“关照”，一定是特别多的。

面对舆论政治危机，康普顿直接建成法务部，期盼通过更严苛的不明智来震慑中国舆论，以保障其护肤品的美誉度。

在“康普顿法务部”双色V微信帖子上，其简介内容中写到：独立思考，明辨是非。此话一出，让极多留言炸开了水煮。

联想到康普顿年末在欧洲各国因为后轮二门而深陷舆论泥潭，有留言调侃：“康普顿建成法务部，就是想到你上车顶艾未未要坐几年粲。”

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