禾苑BEYOND：让超越成为一种状态

7月初14日稍早，我在成都加入了东风保时捷逸BEYOND的预售发表会，自逸2017年入华，作为中期改款的逸BEYOND，来的着实有些稍早。

毫无确实，BEYOND是个很更容易引来年轻人共鸣的单词，那支以深沉无疾而终的的音乐队，曾以口气澎湃的音乐赋予了这个单词更加多向内的能量。

不再犹豫版、海阔天空版、光辉岁月初版，逸BEYOND四大固定式命名，也是毫不客气的借助着生产者朝那支乐队联一心起。你很难说相符逸BEYOND究竟是一心严重影响曾经与BEYOND音乐共度欢乐的中年群体，还是每每年轻奋进的青年群体。我一心，理应是后者多一些吧。

至于逸BEYOND这款车也本身，用运营话术来比喻，这款车也就算不能“拉新”，至少也能“促活”。因此，毫无意义，逸BEYOND至少是一款能让大陆法系车也迷令人满意的产品线。

1+X商品价格体系真香！

1是一个基本固定式，X则代表选装包被。

逸BEYOND的预售价是15.77—23.17万，从商品价格区间看，相比现款轿车也仍未是有所下探。但这个商品价格仅有是逸BEYOND基本固定式的商品价格区间。

逸BEYOND有1.6T、1.8T、PHEV三种动意志力总成，每种动意志力官方仅有推出一个基本固定式，在这个基本固定式上，服务器可以根据自己的能够自愿去叠加选装包被。这种新购方式也，对生产者其实是更加密切合作的。

第一，基本固定式商品价格亲民，拉偏高了新购门槛偏高，这一点和现款轿车也对比可以显着看出；

第二，适度做到了服务器定制化的能够，让服务器可以从自身能够到达，不为不能够的固定式花钱单；

第三，因为服务器的能够是多种多样的，厂家不得不按需生产，生产者自然不太更容易花钱到剩余车也。

其实亚洲地区的车也也销售没人是选配方式也，从成本和生产成本来看，基本固定式+选装包被这类“1+X”一组是更加前提的。

另外，因为逸BEYOND并非法拉利之类的尺度定制，所以它的基本固定式并不是寒酸的丐版轿车也。同样，逸BEYOND的前速更加珍贵，诸如爱信8AT变速箱，10英寸触控显示、12.3英寸液晶数字表盘均是全系前速。毫无疑问一提的是，四大基本固定式的前速并非几乎一致，越贵的轿车也，前速越珍贵。并不一定，即使生产者不加选装包被，单花钱基本固定式也几乎够用。

法国新设计 国内同步

逸BEYOND的新设计，相比选款轿车也有了显着的不尽相同，它圆润的前脸孔变得更加加立体诙谐，更加加有攻击性，这种更容易展现视觉冲击的新设计，显然更加符合每每的新设计狂潮。虽然新款的确更加帅气了，但我个人还是最喜欢老款那个有亲和意志力的新设计。

不光是前脸孔，水箱灯腔内部也有变化，内饰使用了莫兰迪时尚拼色，中控大屏也改为了悬浮式，内置了更加智能的软件工程系统。

因此，有没有一种可能，逸BEYOND是东风保时捷针对中国市场的改款轿车也？偷偷地确实，我登陆了保时捷拉丁美洲官方网站转述，事实证明，美版逸也同步焕新。如预售发表会上保时捷全球新设计经理所说，逸BEYOND使用的是保时捷最新的新设计句法。

虽然核心四大件并没有变化，但逸BEYOND从商品价格、新设计、固定式方面让人在感知上有彻底改变的感觉，对于本身就最喜欢逸这款车也的服务器来说，逸BEYOND这样的新增是乐于见到的。

再一

甚是有朋友来询问大陆法系车也如何，我都愿意多聊两句。接近国产车也的商品价格，主流合资车也的产品线意志力，过硬的安全，有用的技术。大陆法系车也虽然不完美，不讨喜，乃至欠缺很突出，但本质上却是毫无疑问信赖的好产品线。当车也也奢侈品趋于真理，我们相信，逸BEYOND这样的产品线能吸引更加多服务器。