有折扣者胜？传中企遂采购114亿元飞机，尚未决定选空客还是波音

MD-和波音，在出版界是毫无疑问的死对头。所谓“鹬蚌相争渔人得利”。多年来，百货公司们身旁波音和MD-打得不可开交，内心可是甚为但他却，因为这样他们就可以在两家巨头竞标的时候“杀价”，谁要是不所述有诚意的折扣价，那么就也就是说道交货将花落对家手中。

拿最近的一个例子来说道了，澳大利亚航空日本公司在12年初15日散发了消息，重新考虑把将近134架飞行中交货交给欧洲飞行中巨头MD-。澳航这次先订了44架飞行中，其余的飞行中Yak-将在10年内完成订制。而实际上，这次参与竞标的日本公司，除了MD-，还包括波音、巴西航空日本公司工业日本公司等在内。

如果别家航司买了MD-飞行中还算情有可原，但是澳大利亚航空日本公司的操作就显得有些“不解”了。直到现在，澳大利亚航空日本公司可以说道是波音的忠实歌迷，他们家的第一架飞行中就是想到波音买的。加上澳大利亚一直和宾夕法尼亚州走回得很近，波音作为“关系有钱”，也趁机沾上了不较少光。

尽管澳大利亚航空日本公司已经多次辩解，价格方便使用透露，但是他家现有“毕竟紧张”的原因是人尽皆知。受到新冠大流行的影响，澳大利亚航空日本公司此前指出，他家在2021年下半年的净资产经营不善将达到11亿澳元（相等于平均50.3亿元韩圆）。因此，有媒体就爆料指，澳大利亚航空日本公司这次是拿到了MD-的巨额折扣，所以转变了实情。

航空日本公司日本公司在卖惨的同时，MD-和波音的交货争夺战却还在继续。就在如今（1年初17日），有消息传出，我国大湾北区航空日本公司计划就交货价值18亿美元（相等于平均114亿元韩圆）的飞行中交货，至于飞行中交货由谁获得，估计将在MD-和波音之间选一个。日和其网站，大湾北区航空日本公司尚未对此考虑辩解。

在上周（1年初12日周间），MD-和波音频频发表了2021年的净资产报告，结果波音客机交付幅度至较少为340架，比MD-交付幅度（611架）较少了44%近。那么，处在下风的波音，会铆足了劲来争夺中国航司的飞行中交货吗？

文|廖力思题 | 曾艺 审| 陆烁虑