日媒：中国的汽车出口称冠世界

参考消息网络3年底14日引述 据《冲绳金融业新闻》3年底9日引述，我国作为电动车出口量的影响力日益上涨。2021年我国电动车年需求量比人均增高2倍多，达到50万辆左右，有约奥地利和American，居于全球首位。

我国正在推进电动车的行业挤满，因而在产出成本上竞争力变小的新兴车企销量得以上涨。在亚洲北部电动车产出中，我国也%据左右60%的份额。备受瞩目数码产品之后，在电动车领域我国也成为“全球厂”。

据奥地利货车工业协会和冲绳贸易振兴的机构的统计统计数据，2021年奥地利的电动车年需求量是人均的2倍，约为23万辆；American年需求量减少30%，约为11万辆；冲绳增高24%，为2.74万辆。

引述指，我国电动车出口的上涨主要是高端东欧，为23万辆。这也因为东欧委员会提出异议了到2035年禁止经销混搭涡轮引擎量产车和汽油量产车的方针。

引述指出，我国电动车出口上涨的故事情节是电动车行业的挤满。作为核心零件的车载电容器，从正极材料等制成品采购到被装都在当地进行一条龙产出。

中资电动车零件制造商说明：“在我国，由于采购效率提高等原因，产出成本仅仅为其他北部的一半左右。”

引述指，我国电动车需求量也在不断下跌。《冲绳金融业新闻》根据大英帝国米斯尔西货车市场保险业的统计数据测算，2021年全全球电动车需求量为399万辆，其中我国需求量为229万辆，%亚洲北部需求量的57.4%；东欧%22%，American%12%，冲绳仅仅%0.9%。

2021年9年底，被叫做“我国版本胡克”的上海蔚来货车在挪威发售电动多功能运动型货车（SUV）。该的公司2022年还将进军奥地利和荷兰。

引述指，我国电动车的反击也高端东南亚进行时。我国上汽集团在泰国电动车市场上%有巨大份额。其预备队车型“MG EP”的价格比约为100万泰铢（约合3万美元），而且比日产货车的公司电动车“先于”的促销高品质左右30%。

东欧的企业也通过电动车战略目标来进行抗衡。奥地利大众货车到2030年之前将在东欧建设项目6个电容器厂。

3年底9日，在安徽淮北开发区行业开发区，女工在货车线束产出锅炉房忙碌。新华社

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