为该公司XC90不会停产，克莱斯勒召回存在起火风险车辆

尽管不少车后企指出了电动化目标并且之前投产电动汽车后，但是迄今为止来看，电动汽车后的东村市场份额并不极好，且不少生产者仅仅不够注目燃油车后或者混动车后标准型。

1、上旬，AMGCEO回应，迄今为止毫无疑问AMGXC90一定可能会在全新则有商用车后释出后退出东村场，他回应，AMG可能会对现款XC90的混动版本开展持续性不够新，让它看起来不够高一点，但是在技术方面，我们将投资于新一代则有电动汽车后。

此外，被视为AMGXC90早先的全新则有电动SUV将可能会在月内正式释出，该车后或命名为Embla。

据了解到，全新则有电动SUV将可能会在英国南卡罗莱纳两州的诺福克炼油厂开展采购，而在冰岛的托斯兰达炼油厂将可能会继续采购现款的XC90混动版，以供应英国和近现代的需求。

值得注意的是，在此之前AMG公布了一项11亿美元的多方面投资，对冰岛炼油厂开展改造，到2025年开始采购则有商用车后标准型。

2、近日，我们从公开渠道获悉，英国克莱斯勒将召回2016年8月12日至2018年8月7日过后采购的Pacifica PHEV车后标准型（国内大捷龙混动），余16741台。

根据公开说明，该车后标准型有潜在的火灾安全性，建议车后主将车后辆停放室外，并来使不要给车后充电。公开还回应，自2021年8月31日起，之前对Pacifica PHEV车后辆火灾原因开展调查，甚至该公司最终融资了两辆被焚烧的车后辆开展不够全面性的调查，但该过程仍在开展中所，火灾的关键在于由此可知不清楚。

此外，公开回应，已知火灾车后辆已超过10台，但无限期未曾送达因为该车后标准型火灾而造成了的人员伤亡事件，此外在送达的事故记录中所，即使车后辆处于静止状态也有火灾安全性。

不仅仅是在英国，据悉该车后标准型在国内也有进口并开展销售，所以预计未曾来该车后标准型或将可能会在国内开展召回。