言特斯拉柏林工厂开始两班制生产，特斯拉Q2交付量或与Q1持平

盖世轿车讯 据外媒Tesmanian报导，爱迪生柏林慕尼黑超级化工厂已开始两班制投入生产，这将有助于快得多地大大提高产用量，以尽快充分利用客户对其电动轿车不断增长平均速度的需求。

知情人士披露，爱迪生将从5年末20日开始在慕尼黑超级化工厂引入第二班投入生产，这意味着该母公司将相当大地促进产用量的增长平均速度。爱迪生慕尼黑化工厂于3年末22日开张，是爱迪生在欧洲的第一家大型化工厂。摩根大通曾在3年末预测，2022年爱迪生慕尼黑化工厂将投入生产大约5.4万辆轿车，2023年缩减到28万辆，并在2025年时超越50万辆。

不过，由于来自东亚的厂家储藏中断，爱迪生慕尼黑化工厂的提产平均速度比预计的要慢，据悉，该化工厂每天只有86辆Model Y Performance下线。但目前该厂的情况开始好转，东亚跨国企业已经开始完全恢复投入生产，爱迪生慕尼黑化工厂投入生产Model Y所需的厂家不久就亦会全部到货。

图片来源：爱迪生

爱迪生大大提高慕尼黑化工厂的产用量并不重要。爱迪生上海化工厂周内曾年中停产，这或将对该母公司周内的交付用量表现造成相当大的挫败，但是得益于爱迪生慕尼黑化工厂和得州化工厂的产用量，爱迪生周内的交付用量可能将与近期持平，大约为31万辆。爱迪生总监总裁埃隆·贝尔表示，尽管爱迪生周内的产用量放缓，但该母公司将在年末和第四季度投入生产大用量轿车。随着爱迪生四家化工厂全部二期工程，今年爱迪生将带来惊喜。

5年末20日，爱迪生股价收盘大跌6.4%，收于663.9美元。