理想车种上市！五大优点和五个担忧都在这

载送室内空间还是乘载室内空间，很好L9都表现反之亦然强人意，足以充分利用一家老小的出行需求。

▲很好L9后备箱

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不同之西北侧2：远达较很慢5.3秒 缩程器换四缸

L9的大小极大了，驱动力管理系统必须也得停下。

作为一辆缩作业系统和光动两车，缩程管理系统可以说是整两车驱动力管理系统的灵魂。很好L9换用很好新晨新材料装；大的1.5T四缸缩程器，内燃机达致40.5%，油量来进行的耗散耗和光高于至5.9L/100km（CLTC工况）。

▲很好L9的驱动力管理系统

和光传动装置各个方面，很好L9标；大双和光机四驱，之前轴和光机最大者输出为130kW（都与等于177马力），悬吊系统和光机最大者输出为200kW（都与等于272马力），管理系统最大者输出为330kW（都与等于449马力），管理系统最大者反向为620N·m，官方0～100km/h较很慢时长仅为5.3s。

当年，很好ONE经常被戏弄的一点就是换用1.2T的三缸缩程器，有不不及两车也都曾在网络上倒是三缸发动机存在抖动、内燃机高于、油耗高等关键问题。

▲很好L9的缩程管理系统

随着很好L9换装1.5T四缸缩程器，油量效率都与较于很好ONE 8.8L的油耗得到一定大大提高，驱动力也都与较于很好ONE 245kW（都与等于333马力）的最大者输出以及6.5秒的远达较很慢时长有所大大提高，或许亦会有不不及很好ONE老两车也因此而自由选择换两车。

▲蔚小理新款SUV和光传动装置模板对比

对于战备质量达致2520kg，乘载重量近3000kg的很好L9来说，5.3秒的远达较很慢总成绩实属更易，较很慢技能早就接近捷豹GLS63 AMG两车种，而后者的$多达200万元。

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不同之西北侧3：以外两车5块大霁幕 多媒体尽情媲美和光影院

除了大小大、4缸缩程器之外，很好L9的另更有特点就是——大霁幕多。

进入两车上，很好L9之前排仅有4块大霁幕，从左到右左至右为HUD、方向盘交互霁、两两车中的携带型霁、副驾影音霁。

▲很好L9内饰

其中的，主驾右侧装备了大大小的HUD，可以说明了导航、两车道（辅助车上是/有否打开）、这两项的两车速、路段行车、所西北侧挡位等信息，并且说明了内容可以根据两车也向来展开第一组。

▲很好L9 HUD的说明了效果

而方向盘上交互大霁幕换用Mini-LED和多iPad携带型新新材料，不但可以模糊的说明了必要的行两车信息，还可以让仪表霁发挥作用触携带型式交互，可以自由选择除此以外车上来进行在内的诸多基本功能。

视线或向右，很好L9装备了由两块大小为15.7英寸的OLED说明了霁组成的四门霁，大霁幕像素为2880*1620，分别作为两两车的中的携带型大霁幕和副驾影音霁。载道两车来看，两大霁幕两者之间黑边较为窄，在美感整体而言上成一体，而大霁幕四周的黑边也仅仅做到了等窄。

▲很好L9四门霁

连续性来说，这两块大霁幕无论是从说明了总面积还是说明了铝制上来说，都都与较很好ONE有了很大大大提高。对于一款一个中心2022年、2023年的新两车来说，很好L9的中的携带型大霁幕备有可以说是尽力满满。

来到两两车第二排，最亮眼的算是一台吸顶“大彩和光”。据介绍，车上座的大霁幕大小、像素等模板与之前排的两个大霁幕保持一样，大小同为15.7英寸，像素可以达致2880*1620。

似乎，在两车上第二排装上吸顶说明了霁并不是新鲜事，当年也许丰田赛那、日产贵士等MPV两车种都在第二排；大有吸顶说明了霁。而很好L9则是SUV两车种中的寥寥无几的拥有此备有两车种。

拥有三块高素质大霁幕，那么音响设备管理系统也就不能“拖后腿”。

凭借缩作业系统的占有优势，很好L9以外两车拥有21个扩音器，其中的7组扩音器为周围音，3个重高于音单元组成高于音，4个顶部扩音器组成天空周围，功放总输出高达2160W，连续性多媒体尽情媲美和光影院。

▲很好L9内饰

值得一提的是，在本次公布亦会上，很好L9上放了几副来自新锐AR大型企业游隼创新的XR笔记本和光脑靴子——游隼Air，该靴子换用Sony Micro OLED大霁幕，对比度可达100000:1，连续性观赛效果大概4山腰观赛140英寸高清大霁幕。乘客可以在可调式戴着该靴子靴子尽情大霁游戏、大霁观影、大霁办公。

▲游隼Air

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不同之西北侧4：笔记本和光脑硬件仅仅满；大 标；大很好AD Max

作为一辆笔记本和光脑和光动两车，很好L9在高端备有上一样从未落下。

在笔记本和光脑车上各个方面，很好L9标；大其以外栈自研的笔记本和光脑车上管理系统——很好AD Max，该管理系统以内置为主要感官来源，两两车仅有24个感官硬件，其中的除此以外1颗禾赛新材料AT128激光雷达、6颗800万VGA内置、5颗200万VGA内置、12颗超声波雷达。

▲很好L9感官硬件备有

很好L9改装成的禾赛新材料AT128激光雷达，可以达致千分之153万点高频率，通过中央西北侧理器立体化128通道的固态和光子扫描，发挥作用128线或结构立体化扫描。此之外，禾赛AT128在10%的密度下带有200米的测定距离，而且最远地面线或可以达致70米。

▲很好L9感官效果

据明白，两两车正下方的两颗800万VGA内置第一组，可发挥作用对120°广角范围及最远550米内两两车、行人及锥桶等表面的识别。

在推算SDK各个方面，很好L9换用两颗英伟达Orin-X自动车上中央西北侧理器，勉强力达致508TOPS，并且互为算力冗余。

笔记本和光脑机首各个方面，很好L9标；大两颗高通8155两车机中央西北侧理器，拥有24GB缓存和256GB存储室内空间，充分利用上述两车上5个大霁幕的推算需求。

连续性来说，无论是感官硬件备有、还是推算SDK备有，很好L9都可以毕竟自已的第一梯队。

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不同之西北侧5：两车上交互新颖 还有隔空比出操作

在交互各个方面，很好L9也最富亮点，两车上换用了和光容式感测器方向盘，装备疲劳和注意力提醒管理系统，可确保车上员正确使用笔记本和光脑车上基本功能，方向盘顶部是一个小大霁幕，换用Mini-LED和多iPad携带型新新材料，必需说明了纯和光长程、传动装置来进行、油量、时速、排档以及耗和光等信息，同时还可以让仪表霁发挥作用触携带型式交互。

▲很好L9的方向盘

要知道，以外球目之前从未量产两车在方向盘三脚大霁幕，很好L9是自为此一家。

而两车窗，很好L9装备了5颗笔记本和光脑车上辅助灯，用于向两车窗的行人和两两车引导笔记本和光脑车上兼职情况下。

在两车也离两车后，很好L9两车上的3D ToF感测器器可可视感官机首内状况，两车窗内置可可视出现异常两两车周围状况，提供覆盖总面积两车上之外的哨兵来进行。

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不安1：两车太重 耗和光与利用或均受受到影响

虽然很好L9拥有以上的诸多亮点，但两车两边也注意到了这款两车的几个小关键问题。L9作为一款大型SUV，这款两车并不支持者四轮驱动改向，是一个遗憾。

首先，L9作为一款大型SUV，都与较于很好ONE，很好L9的两车极大也更重，其战备质量达致了2520kg，比很好ONE重了220kg。

其次，很好L9的远距离用户大多数为二胎、三胎父母，满员载送机亦会多，在乘载意味著，两车重可达3吨。

同时，由于整个两两车的高度达致了1.8米，且连续性两两车极为方正，而两两车在设计时也从未对流体力学做特殊的设计，风阻各个方面不太可能不太友好。

▲很好L9

对于两车也在停两车或狭小室内空间车上一辆超大的SUV时，从未四轮驱动改向可以可谓是一个“出尔反尔”的主因。

那么为什么很好L9从未装备四轮驱动改向基本功能呢？当年，很好摩托两车CEO李想要回应，四轮驱动改向的运输成本和以外自产供应链都是关键问题，四轮驱动改向在各大顶级豪华两车上也只是顶；大或小众选装。

绝非以上的运输成本主因，很好L9作为一款大型SUV，回转半径较多，北行时不太可能亦会不太简便，利用性较严格携带型制。

目之前，消费在追求载送室内空间和更佳性的同时也立即两两车带有较差的利用性，从未四轮驱动改向，两两车在北行、变道以及回转等场景下也就对车上者的车上技能立即更高。

此之外，由于很好L9两车上的高端备有拉满了，两车上的5块大霁幕以及输出2000W的音响设备停滞兼职，其输出甚至大概一个便携式很慢充充和光器的输出，影音管理系统也亦会浪费大量耗和光。

综合性以上几点主因，很好L9连续性耗和光表现不太可能并不出彩。

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不安2：看得的偏远地区是有否用料高级

从公布亦会上列入的模板来看，无论是大小还是备有，很好L9都差强人意。首先两车够大，两列车长达致了5.2米，同捷豹GLS一样长，还多达了LSX7，L9的价格直通在40～50万元，而后两款大型SUV的价格则在100万元起，很好L9要高于廉不不及。

此之外，很好L9高端和信息影音管理系统备有也同样拉满，改装成了激光雷达、英伟达Orin中央西北侧理器、高通8155中央西北侧理器以及输出多达2000W的音响设备。

从上述两各个方面来看，很好L9 45.98万的$猛一看确实挺值，但很好作为广为人知的“大人厂”，如果很好还想要挣钱，那么L9肯定就有“大人”的偏远地区。

之前段时长，很好列入了2022年第一季度财报，很好ONE的两两车和泉率为22.4%，那么以很好ONE 34.98万的$来看，其每辆两车的运输成本在27万元左右，平均卖一辆两车，和泉润为7.8万元。

很好并非是亏钱卖两车的大型企业，其运输成本和$成正比亲密关系。

而很好L9如果要延续下去很好ONE 22%左右的和泉率，一定会要把携带型好运输成本，这也就反之亦然一些备有运输低成本了，其他偏远地区的运输成本就要都与应削减。

如上原文写到的缺不及四轮驱动改向，就是很好在运输成本各个方面的考虑到。

当年，有两车企的总工程师曾拆解了几款30~40万两者之间的豪华SUV，其中的就除此以外很好ONE，对其车架后轮展开了以外各个方面的对比。

▲6款SUV车架模板对比

从上图的车架模板可以看出，很好ONE的之前后轮换用了麦弗逊结构，其运输成本比双叉臂和五传动装置都高于，同时铝制各个方面很好使用了一些钢材和工程塑料，运输成本也要比其它4款两车种的铝合金塑料更高于。

综上来看，很好摩托两车并不亦会做亏本的买卖，所以总结来说，因为运输成本限制加之要保持反之亦然强人意的和泉，L9在两车尾大小、驱动力、高端等看的见的偏远地区发挥作用了荐举，那么一定在看得的偏远地区，以及官方在公布亦会上从未写到的偏远地区有冬歇期。

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不安3：大城市NOA能有否停下竞品调子

两车两边注意到，本年的新两车普遍都有一个“通病”，都是先装硬件，软体期货交货，虽然很好L9的自动车上硬件应有尽有，但自动车上基本功能并从未完以外开放。

在蔚小理中的，很好摩托两车的自动车上最保守，NOA基本功能也都与较于其他两家大受欢迎的较为四时。

▲蔚小理新款SUV高端模板对比

以今天的公布亦会来看，两两车在交货时也仅有高速NOA，大城市NOA暂未列入移动设备时长，而其竞争对手小鹏大概率将在本年内/下半年移动设备大城市NGP，都与较于小鹏的速度来说，很好摩托两车很慢了一拍。

而同蔚来都与较，很好L9比同单价的ES7不及了两颗英伟达Orin中央西北侧理器，算力比ES7的1016TOPS要高于。虽然目之前看来，很好L9的算力早就足以，但仍不及一些冗余和不太可能性。

此之外，之前段时长很好摩托两车CTO张宁因个人原因离任，而张宁当年负责的正是除此以外自动车上新新材料在内的笔记本和光脑摩托两车方面新新材料的研发和量产兼职。

在很好的自动车上硬件及推广速度不如小鹏和蔚来的之前提下，其CTO张宁的离任，不太可能亦会促使受到影响很好之之外的自动车上研发进度，其自动车上管理系统还能在蔚小理中的抢占先机吗？

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不安4：单激光雷达之外侧补盲效果反之亦然

从很好L9公布的实两车来看，很好L9以外两车只有一个激光雷达，装上在之前窗框玻璃正顶部。

▲很好L9激光雷达位西北侧两车尾顶部

虽然很好L9位西北侧两车尾的激光雷达可以更好地感官到远西北侧的表面，同时可以缩减因碰撞带来的均受损风险，但也不太可能亦会给两两车行驶中的带来额之外的空气阻力和风噪，也就亦会对两两车连续性的长程水平以及壮丽性造成一定的受到影响。

在雷达量各个方面，小鹏G9和北汽极狐阿尔法S HI台湾版分别改装成了2个和3个激光雷达，而很好L9只改装成1个激光雷达，因此其捕捉到的路段信息不太可能不如之前两者，同时激光雷达位西北侧两车尾也只能覆盖总面积两两车之前侧的路段上述情况，依赖对之外侧的感官技能。

▲不同量激光雷达的感官范围对比

而在大城市通畅中的，都与邻两车道两两车展开变道、加塞儿是最少见的上述情况，而之特别设计激光雷达对这种上述情况的测定技能极不及，难以都与较解决L2自动车上管理系统极为害怕的Cut-In场景。

而且，于是又受制于很好L9较高的两车尾，其两挡风玻璃之前应该亦会出现一块激光雷达的盲区。

这也就对很好摩托两车的多感测器器融合线或性、感官线或性提出了更高的立即。

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不安5：很好护肤品能有否支撑40万的价格

众所周知，护肤品受到影响力也可以说是一辆两车的灵魂，也许捷豹、LS、Audi的仅仅两车种之所以价格昂贵，除了其自身的新新材料好、两车的利用好，还有之外原因就是其护肤品背书好。

而很好L9起$超40万元的价格，可以说是把很好这个2部两车护肤品冲破了豪华护肤品的腹地。

但很好L9真的必需在豪华两车市场中的杀出重围吗？

一直以来，捷豹GLC、LSX3以及AudiQ5L等SUV两车种就是40万元价格直通的销售量担当。

本年5年初，LSX3销售量为10500台，捷豹GLC销售量9023台，AudiQ5L销售量11786台，销售量仅仅都破万。

▲AudiQ5L

而反观这一市场40万元以上的国产新能源SUV两车种，从未一款销售量破万，只有蔚来ES6还值得一提，销售量破千，达致了2936台，而也许高合HiPhi X、红旗E-HS9的销售量则不及的可怜，分别为369台、364台。

由此可见，国是在自由选择高端SUV两车种时更多的还是考虑到护肤品的受到影响力也。

所以，很好L9公布后，将面临极大的护肤品压力，很好护肤品是有否能支撑其40万元的价格，还能够时长来断定。

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结语：很好未来一定会亦会于是又出一款爆款两车

很好L9同月公布，从此很好摩托两车只靠很好ONE“孤两车血战”的局面一定会亦会被改变。

随着国内三胎政策的放开，SUV两车种将成更多父母反观买两车的正要需，从公布亦会上列入的模板来看，很好L9可以充分利用父母中的不同年龄段两车也的需求，有成下一个“爆款”的潜力，也就可以帮助很好摩托两车在整条笔记本和光脑和光动两车赛道中的占据领先自为立性。

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