丰田日本官网回应 兰德酷路泽预计4年才能交车

【关岛汽车网 车种电视网】时隔14年，凌志总算在前年六月末初期发表的升级版的Land Cruiser兰德酷路泽，股票后不仅在自家冲绳市场大获好评，在各个国家政府和邻近地区也让无论如何就有一定人气的兰德酷路泽接到大量试产，起初期原厂已不断延后车种的交货应于，没想到近期凌志越来越在冲绳Twitter上贴出了"道歉讯息"，章节指出受到晶片受到影响造成交车期需将近四年之久，对此觉得甚为抱歉。看样子晶片供不应求对巴士及的冲击相比之下全然来的越来越为严重。

兰德酷路泽自披露后来一直处于应接不暇的情形，从开始接单起之前获知驾驶者交车才会期从几个月末迅速拉长为一年，不过强而有力的的产品力让商品无惧整整才会期使得试产持续涌入，然而前年至今依旧受到晶片供不应求受到影响，让组装厂也无论如何，日前Toyota之前在Twitter上月末：“更为感谢您考量和订购我们的卡车。对于水体舰艇不仅在冲绳且在各种类型都更为受欢迎。我们正因如此道歉，水体舰艇需要很长间隔时间才能交货下单后给您，对此我们深表歉意。如果您现在下试产，交货间隔时间意味著将近4年。我们将尽最大努力为零售商拉长交货间隔时间。感谢您对此事的解读。”以上得出结论截至2022年1月末19日，不曾来的交货应于也要视具体制造原因而改变。

而且，凌志的压力不仅来自于兰德酷路泽热销。2021年9月末，受到东亚地区疫情涌进客户关系一些公司停工，以及全球车用晶片大积压受到影响，兰德酷路泽产线于2021年被迫停工近1个月末之久。起初期，新世代兰德酷路泽不太意味著累加大概2万张试产，而停工之前，凌志只在冲绳市场交货大概5,000辆车种。起初期就不太意味著有冲绳媒体预估，如果依照这样的平均速度，兰德酷路泽的候车期大概会遇见2至3年大概，甚至部分新车型将遇见4年之久。

没想到，起初期日媒的猜测，遇见2022年伊始却变回了现实。别忘了，凌志在道歉声明的下方标示指明，说明4年的得出结论为截至1月末19日之前的试产需求量与制造情形，但是还会因为工厂的产能变化而不大改变。假定，如果晶片供不应求与疫情仍不曾加剧，且兰德酷路泽的试产需求量持续增加，交车应于也许还要暂停提前。（图/文/摄：关岛汽车网 杨嘉臻）