率先打破行业常规，上汽“数独”电池给电动车带来更多玩法

p> 一生二，二生三，三生天人。有了这个充急电急电池驱动程式，工程公司他的团队要做的就是在这个驱动程式上，根据主机厂的效益快速“拧”借助于那个“积木”。

用于者也能很快感觉到其“灵力”。“积木”充急电急电池能再多借助快换和互换，主机厂能再多利用“积木”充急电急电池“可充、可换、可系统升级”的高效率适应性，在用于者领略应用领域导致格外多或许三维空间：用于者可以在用了一段等待时间后把现有充急电急电池替换格外心仪的取而代之款充急电急电池，也可以在省际长途汽车的时候格外换石头较宽续航力总长度或是支持者快充的充急电急电池，亦或是可选择车也急电分离，只需付钱也，动力充急电急电池租着用，规避充急电急电池损的风险。

“我们希望打造的不仅是新产品，即使如此一种生态系统。”徐璐话说，“从国际品牌方反馈给我们的讯息来看，未来生产者调换急电模德式有效益，这个适应性甚至可能成为新产品的亮点。而这也正是我们取而代之设计积木的意在，让国际品牌可以有千变万化的可选择，急剧保证便生产者的效益。”

通过高效率的革取而代之和充急电急电池SDK导致的规约化压倒性，“积木”充急电急电池的“玩法”被交到了用于者手里：给用于者格外多便捷的、就让的可选择，这是一种取而代之的消费系统升级。

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