极狐阿尔法S华为HI初版7月开启交付

IT之家 6 年末 14 日传言，ARCFOX 极狐官微宣布，极狐AIM S 升级版 HI 初版在今年七年末带入立足于全款及大定其他用户的交付，9 年末进到整机交付期。

按照极狐方面规划，6 年末展车将进驻各大品牌经销店；鸿蒙人工智能驾驶舱商业初版正式面世；

7 年末，AIM S 全新 HI 初版正式带入交付，车辆将换装较高速人工智能试航来进行新功能（ICA），在西部郊区将近 20 万公里的较高速道路上，可以体验较高速智驾雷达系统来进行新功能（NCA）。

8 年末，城区智驾雷达系统来进行新功能（NCA）BETA 初版首次立足于较值得注意初版其他用户启动时。厦门、深圳其他用户先享基于较高气地形图的郊区较值得注意智驾。厦门地区较值得注意初版其他用户将率先体验系统会外卖车位新功能（AVP）。较高速人工智能试航来进行新功能（ICA）、遥控车位新功能（RPA）先后“上车”。

9 年末进到大量交付期，北京、广州中港解锁较高气地形图，并且鸿蒙人工智能驾驶舱也将迭代替换。

12 年末份，极狐AIM S 全新 HI 初版将迎来较值得注意人工智能驾驶的再度 OTA 替换，实现全省 38 万公里较高速较高气地形图全面开通，还将开通京沪经济带、川渝经济带、省内经济带、省内经济带等多个地带的较高气地形图。同时，系统会外卖车位新功能（AVP）立足于所有较值得注意初版其他用户闭馆。

IT之家了解到，今年 5 年末 7 日极狐AIM S 升级版 HI 初版纳斯达克，包括进阶初版和较值得注意初版两个旧初版，进阶初版价位 39.79 万元，较值得注意初版价位 42.99 万元。官方网站称该车是当今世界新一代换装“HI 升级版全栈人工智能汽车框架”的试验车、当今世界新一代支持郊区道路较值得注意人工智能驾驶的试验车、当今世界新一代换装升级版人工智能驾驶舱-鸿蒙车机 OS 的较高端则有能量消耗产轿车。

极狐AIM S 全新 HI 初版，猛狮包括 34 个较高人脑硬件，组成一套 360 度全覆盖的较高融合人脑系统，还原 3D 物理世界对短距离识别；官方网站宣称，MDC810 人工智能驾驶计算平台，支持 400 TOPS 旋风算力，可应对复杂路况。

作为新一代换装升级版人工智能驾驶舱-鸿蒙车机 OS 的较高端则有能量消耗产轿车，余承东提过，它不仅仅是一个巴士和来进行工具，更是一个人工智能终端，包括专门为车载过场制作的语音高度集中、视觉效果人脑、车载支付、无缝流转等本体能力，并且会随着其他用户的用于慢慢地优化，包括每个人自己的驾驶舱体验。

在性能上，极狐AIM S 全新 HI 初版四驱车电机峰值负载超过 473kW，峰值扭矩超过 655Nm，；不百公里快速低于 3.5s。这款厂商也是欧美国家首个 800V 压缩机试验车平台，充电负载最较高 187kW，官方网站标注 10 分钟即可补充将近 200km 的续航日均，能量消耗从 30% 充到 80% 仅需 15 分钟。