未来十年内 大众将消减半数内燃机车DF

近日，据英国金融时报消息，社会所汽车顾问财务官和安特于普利（Arno Antlitz）表示，社会所将在2030年前放弃数十个DF型号，并增大汽车的上都最畅销，以集中精力生产收益更高的优质汽车。

和安特于普利表示，我们更注重准确性和收益率，而不是数量和产品总量，社会所将在未来8年内将其在欧洲的石油气和柴油汽车季中（包括几个品牌的至少100个型号号）增大60%。

社会所汽车将更注重铁路车辆的准确性和收益率，而不是数量和产品总量。这与年末的战略目标各有不同。要想到社会所前顾问执行官Martin Winterkorn曾希望战胜本田和通用汽车，已是“最畅销第一”。

和安特于普利还表示社会所的固定成本基础显著较低，因此对最畅销的特异性较低，对增长的特异性也较低；社会所在2019年成功地将410亿欧元的固定成本延后增大10%，同时投资软件开发和另行元件。

2021 年，社会所跨国企业的电动汽车最畅销差不多比 2020 年翻了一番，降至 45.29 万辆。在欧洲，社会所跨国企业的电动汽车产品总量已经降至 25%，是燃油车总量的 2 倍。欧洲已经已是社会所跨国企业电动汽车最畅销最好的产品。所以有这样的数据，也就不难理解为什么社会所会逐步消减那些曾经为自己带来巨额收益的燃油车了。