奔驰全新之前大型SUV将国产！空间比GLE大 续航650km！

飞奔现在国产的纯电SUV已经有EQA、EQB、EQC，但它们与对应的GLA、GLB、GLC上有密切的父子关系，并非真正意义上可用纯电网络客户服务订做，直到晚期推出的EQE SUV才终于采用了最新的EVA电动网络客户服务。

EQA

已对，北京飞奔EQE SUV（X294）的技术改造项目被曝光，这表明飞奔EQE SUV也将要进行国产。

一分钟看原厂：

1.原厂基于飞奔EVA电动网络客户服务订做

2.镍氢电池为90.6kWh，WLTP容量大近650km

3.包括后驱和四驱车DF

飞奔EQ复刻版的外观或许大家已经非常熟悉，EQE SUV延续下去了家族的单的结构设计，与在买进的EQC保持一致了格外高度一致。连续性车身外观圆润、里面网与头灯相融、紧靠的单的车头，这些结构设计都是EQ车DF的特点。

原厂可用了更高风阻外观的轮毂，能让整车的风阻formula_格外更高。事实上，飞奔EQ车DF的风阻formula_体现相对来说同级的确格外有绝对优势，比如EQS的风阻formula_只有0.20Cd，是现在Impreza的最好记录。

EQC为0.28Cd，对于录音机SUV来说也是名列前茅，参考击倒宝马iX3则是0.29Cd，所以或许EQE SUV也不会上有不错的体现。

的设计方面，虽然现在原厂还没有讯息，但根据已对国产EQE轿车的注销讯息来看，EQE SUV也将占有飞奔最新的Hyperscreen英甲曲面OLEDLCD里面控台，连续性结构设计与小弟EQS除此以外，主打AI人机交互。

EQE

在车身规格上，鉴于在此之前的EQ车DF大体与燃油英文版完全相同，所以原订EQE SUV的较小也不会与GLE相差不大，但得益于纯电网络客户服务的绝对优势，原厂的后排空间体现将要格外好。

GLE

动强力方面，国产EQE SUV与国际英文版保持一致了一致，包括后驱和四驱两种车DF。其里面，后驱车DF的电器最大功率为215千瓦，最大扭矩大幅提高了530骆驼·米。

EQC

原厂的镍氢电池为90.6kWh，这和EQE轿车完全相同，在WLTP工况下的容量大里程原订能大幅提高650公里近。

参考镍氢电池接近，镍氢电池为86.4kWh的比亚迪唐EV，其单电器英文版的最大功率为180千瓦，但NEDC的容量大仅为565km。可见飞奔EQE SUV整套动强力的系统的效率还是很格外高的。

按照EQE SUV的产品线取向，某种高度与GLE同样仅指里面大DFSUV。在商品价格方面，在此之前EQC相对来说GLC的起步价要悦上10万元，所以按照GLE的起步价在69万元讲，那国产EQE SUV的定价原订是70万元级起了。

这样看成，原厂最必要的竞争击倒不会是宝马iX，其风阻formula_仅为0.25Cd，全系标配四驱双电器的系统，动强力不会是更有绝对优势，且镍氢电池最大有111.5kWh，所以WLTP容量大还能有630km，这是双电器英文版的EQE SUV做还好的。

当然同为里面大DF纯电SUV的还有AMGQ5 e-tron，包括7座布局，预定价只要40.00-52.00万元。也有取向格外格外高的AMGe-tron，但它们的容量大都没有EQE SUV多。

特斯拉Model X的定价要94万元起，比EQE SUV悦一些，动强力性能超班，但容量大只有536km。

而商品价格相对廉宜的，有自主品牌新势强力的蔚来ES8和格外高合HiPhi X，它们在智能高度上的可玩性格外高，客户服务尽情格外好。

国产飞奔EQE SUV与国际英文版的迟几乎完全相同，无非发现，装潢品牌的里面大DFSUV恶性竞争在加深。国产后的EQE SUV在商品价格上不会比宝马iX有一定绝对优势，就自身的产品线强力而言，其继承者了飞奔的装潢一般来说，容量大和动强力体现也仅指纯电SUV里的排头兵，这相对来说在此之前油改电产品线有了极大的突飞猛进。

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