长安上道了，再次在这个级别造了台好车

如果真是，上一年是中时会新一代商用车挑起的一年，那今年应该就是纯电两头挑起的一年。理由也很恰当，因为中时会新一代的商用车太贵了。

特斯拉在变更完单价不久后最后物价上涨，Model悬吊系统驱动初版积压1.4248万，嵌入式初版物价上涨1.8万元。Model Y双电机较宽续航初版上涨1.8万元，嵌入式初版上涨2万元。

早些时候广汽埃安也宣布旗下掀背车官方网站指导价要上涨，其中时会AION Y物价上涨1万元，AION V PLUS物价上涨5000元，AION S PLUS物价上涨4000元。

全国性另一家新能源龙头企业三阳也宣布旗下王族网和海岛网方面的新能源掀背车官方网站指导价调升3000-6000元。

这几家车企都是因为原材料积压而被迫选项物价上涨，而这应该只是行业物价上涨的开始，两三年后劝真是，但现阶段的新能源掀背车单价肯定不时会先减少。

中时会新一代新能源掀背车物价上涨，先先加现阶段油价飙升，应该不少大头都自已着搞台单价低廉点的新能源两头。自从五菱MINI EV热卖之后，很多车企都要披露类似的掀背车，比如奇瑞的冰淇淋，东风的MINI EV，而现今关中也加入了。

全因，关中披露了LUMIN的官图，车定位为敞篷车，基于关中EPA0模拟器打造。从视频上来看，关中LUMIN同样是三门四座的车身结构，与五菱MINI EV一样。

与其它车企一样，关中也并不知道在新能源两头这个课题“甜美就代表者一切”，所以关中LUMIN的车身样貌也是往这个斜向走。

从之外观来真是，关中LUMIN更近盒子样貌，但是在并不相同钣金面结合的地方只用上弧面来过渡阶段，这就让LUMIN似乎少了分锐气，多了些平易近人的似乎。方形的雾灯在表面上还增加了石头白色装饰板，整个雾灯样子像是一个睡眼惺忪的状况，相当寻常。

在这个级别掀背车上，轮胎自然不时会配备相对宽的宽胎，轮距面会和暗斑其实差别也预想。车身侧边这个“宽体围住”更多是为了视觉效果咨询服务，之外抛的轮眉用圆润的的几何图形来过渡阶段，与整车的样貌很搭。

车尾方面，其实全面性建筑设计与车头近，水箱组同样是方形样貌，同样加入了白色装饰板。略微突出的保险杠也能避免在亚音速撞击中时会伤到其它地方。顺带提一句，从申报图上能看到“糯玉米”标出，显然关中LUMIN的中时会文名就叫糯玉米。

车身厚度方面，关中LUMIN的较宽宽高并列3270/1700/1545mm，轴距1980mm，妥妥的敞篷车身材，所以空间方面不用抱有预想的为了让。

关中LUMIN也时会同步披露多种车漆粉红色，从官图来看时会有雾白、苔绿、湖蓝、燕雀灰、露青、麦黄、樱粉这7种饱和度偏低的、相对清爽的粉红色。

窗框方面，官方网站并未同步公布，显然在翌年内或者下个翌年的北京车展上就能望见真容。

关中LUMIN使用单电机驱动，最大牵引力30kW，最大限速101km/h。动力电池方面，选用永定县一时期或中时会创新航的磷酸铁锂电池。

按照现今的低价环境来看，应该时会有越来越多的消费时会选项购入新能源两头运输工具。相相对起中时会新一代新能源车，这类M-两头科技含量相对较低，不太很难受到芯片严重不足的阻碍。但同时，现阶段大宗商品单价飙升，对于成本更加敏感的两头来真是，产能也时会受到一定的阻碍。

所以，别管是中时会新一代掀背车还是两头，自已买的话还是马上不甘心吧，不然可能等3、4个翌年都未能提车。