直降3万多的新408，能救东风标致于水火之中吗？我看顶上

8月初21日，是整个韶山雪佛兰知名品牌的大明天。被赋予寄予厚望的新近408再次被冲破了零售商。这款货车对于韶山雪佛兰的象征意义之重大，上至雄略汽货车的百度香港市民号，下至4S出货顾问的朋友圈，从移动设备频率来看就便是。可以说是，为了新近408的举办活动，韶山雪佛兰上上下下都用心。

要价出来之后，的确也让人惊艳了一把。新近408的全系10.57-12.17万的要价，好像就诚心不俗。；也本人，似乎这也这么并不认为。为此，我还特意对比了一下老款408的要价。虽然从要价上来看没那么滑稽。但无论如何，新近408叫停了1.2T发动机，全系选配了1.6T发动机。假定是，如果拿之前老款408的1.6T货车款要价直通垂直对比，新近408一口气降了3万多。诚心，应该比美上是摆在了桌子。

对此定价，韶山雪佛兰形容新近408是“家驾卷王”。对这个说是法，的确认定，无论如何对于英美法系货车来说是，现如今的时局，非常艰难。或者我再次准确点来说是，对于韶山雪佛兰这个知名品牌而言，如果再次不“内卷”可能真就得“卷铺盖”了。

为什么这么说是？似乎，从明年开始你不难发现，韶山雪佛兰的知名品牌境遇，似乎愈发艰难。根据6月初30日雄略汽货车对均公布的近期近资料来看，整个雄略财团明年月初初的新近货车交货存量为56370辆。虽然不多，但相对来说依然的自己，现在显然了同比39%的增长，比美个好消息了。

但是，在宣传片中雄略财团却并未指出，这56370辆的年销存量总和，没错韶山雪佛兰和韶山雪佛兰各占到微分？虽然对均没说是，但作为看客的我们，似乎都能心中有数。至少从零售商声存量来看，自2022年开始，韶山雪佛兰显著是雄略汽货车激化的主要发力点。

就拿枫丹白露C5X这款货车来说是，它就是毫无疑问的“救世主”货车款。根据出货资料汇总，仅仅枫丹白露C5X一款货车款，月初初激进估计的年销存量就在2万辆数。这也就显然，据估计仅仅是枫丹白露C5X电单货车款，就占到据了整个雄略财团月初初年销存量的35%数。加上天逸C5 AIRCROSS、雪佛兰C6、雪佛兰C3-XR作出贡献的部分年销存量，无论从“曝光存量”还是“年销存量，”谁是支撑雄略财团的整体，似乎一目了然。

而反观韶山雪佛兰这边，除了老款的408、4008均，其余货车款全部表现低迷。也正因如此，韶山雪佛兰对新近408但他却的想，溢于言表。但是，新近408真的就能不辱使命吗？好像“好像”情况相当大。

为什么这么说是？早在6月初份韶山雪佛兰新近408触发盲订的那天，对均就发出了一个豪横的宣传片，宣传片中称新近408在30分钟内试产存量突破10000辆。这个资料，就让惊艳。但与此同时，也让人心生疑问。就让前不久闻名于世“最强机油货车”的新近蒙迪欧，里均代替了个遍，要价也打到B级货车深陷了。预购时，1同一时间试产存量也才6000辆。再次就让这台只是对均观、内饰小幅调整的新近408，30分钟内试产存量就降到了10000辆。这个资料，不禁让人难以置信。要知道，上周月份老款408的年销存量也才1.2万辆数，这差可不是一星半点啊。

而格外让人欣喜的是，在雄略汽货车Ltd对均香港市民号里8月初21日的移动设备里却这样写道“新近408预购之日起24天试产破万”。这让人有些摸不着头脑，不是说是好的30分钟内试产存量破万吗？怎么又成了24天？难不成，后来这么多天都对讲机货车没订归来来？看破不说是破，归来事“登基的新近装”，也许就只有韶山雪佛兰自己最清楚了。

说是归来产品，这台新近408没错值不值得独创？我个人的建议，再次等等吧。虽然从产品来说是，韶山雪佛兰现在把诚心给的挺缘了。10万出头的裸货车价，让你借钱到对讲机1.6T的英美法系家驾。乍一看似乎亮眼。但是，也别忘了归来头就让现如今的零售商环境。除此以均是合资企业知名品牌的北京现代伊兰特，早现在把要价打到了10万以内。

与此同时，自主知名品牌的后撤，才是格外让新近408手缘无措的。新歌运动的影豹、表现全面的逸动、口碑优异的帝豪以及麦瑞泽5PLUS，这些选手组团，别说是新近408，后起三强的家驾零售商也一样被分走一杯羹。

当然，如果单说是新近408的产品力，非常差。假如你是盲目尊崇“合资企业即正义”的那类人，白花10万数的要价借钱新近408不亏。但转念想想，在现如今这个区段时代，白花这个要价即便你不重新考虑知名单是较高的德后起产品。像帝豪L 邪神Hi·p、秦人PLUS等插混新近技术货车款也都能借钱到了。再次就让角落里的新近408，你还真是香吗？