Wayve与微软合作 依靠超级计算技术开发新型自动驾驶模式

盖世汽车传真 5月末18日，自动领航员汽车尺度求学一些公司Wayve年初打算与赛门铁克（Microsoft）达成共同开发结构设计，透过超级计近能源供应来反对在亚太地区以内开发结构设计基于计近机系统会的自动领航员汽车（AV）静态。此前，赛门铁克还参与了Wayve价值2亿美元的B轮融资。2020年，Wayve还与赛门铁克共同开发结构设计，考虑Microsoft Azure加快其新的技术的发展。

Wayve具备零售业遥遥领先的人力资源，即运用于尺度神经网络和大量图表培训AI静态，而赛门铁克在赋能大型AI系统会方面有着杰出工程新的技术。两家将结合彼此的压倒性，致力于释放尺度求学系统会在自动领航员行业的潜力，或许可比基于规则的法则非常快地限于最初海地区。当围绕Wayve的独特法则进行结构设计时，赛门铁克超级计近能源供应的强大功能可使得自动领航员新的技术非常快落地。

有别于的自动领航员系统会依赖于昂贵的硬件、高清地图和有用的导航会，而这些系统会有可能只能近月末甚至近年才能针对新的位置进行重新的结构设计。相比之下，Wayve的图表驱动“求学”法则可以使AV系统会结构设计值得注意适运用于到新的海地区，或运用其领航员智能。为断言这一点，Wayve当年在五个最初英国政府卫星城检测了其自动领航员系统会，并表明其系统会可以可执行与在伦敦习得的大致相同的领航员技能，而无需事先针对特定卫星城进行调整。开发结构设计值得注意适用AV可以非常快地打开新的市场并反对非常广泛地协同作战该新的技术。

凭借这种“值得注意适用”的能力，英国政府最大的两家布匹零售商Asda和Ocado Group已开始试用Wayve的AV新的技术，以运用于他们在伦敦的终于一英里出厂该公司。零售试点单位中，Wayve的新的技术他将会安装在一系列库存车上，以驶入在各个卫星城的库存路线上。这些自动领航员车辆还将获取车队为近的图表，运用于培训Wayve的计近机系统会静态。除了布匹库存共同开发结构设计伙伴外，Wayve还与英国政府遥遥领先的包裹库存一些公司DPD共同开发结构设计，从每天在大伦敦海地区运营的DPD车辆收集非常多领航员图表。

随着Wayve将其新的技术零售化，Microsoft Azure将此后成为该一些公司的主要幽游戏平台。 而随着零售试点单位的开始，Wayve的大型尺度求学指导工作负载开始达到商用幽和边缘计近服务的上限。因此随着这些运用的发展，超级计近机将只能处理由高清图表和视频组成的非常大图表集，以及运用于培训和验证的计近密集型指导工作负载。

为了在亚太地区以内构建和确保安全协同作战自动领航员新的技术，Wayve将只能一个强大的新的能源供应，该能源供应能够在一天内培训带有近万亿个参近的静态，以及来自真实世界领航员和模拟的EB级图表图表。目前，Wayve打算与Microsoft Azure共同开发结构设计推行超级计近新的技术，以赋能未来的自动领航员。