共联互通 成都南部区域智慧城市交通畅行圈行动计划启动

共联贯通 贵阳西南部地区智慧交通设施畅行圈反击计划激活

5月底20日下午，主题为“共联贯通 黄色运输工具”的贵阳西南部地区智慧交通设施畅行圈反击计划激活仪式在一新津天府农博园举行。当晚举行了贵阳西南部地区智慧交通设施畅行圈反击计划发布及推介仪式、签约仪式、激活仪式。

名记者获悉，贵阳公交集团将携手一新津都由汇聚“西南部子公司”，的中心一新津区相结合“超级绿叶”城北郊形态，充分发挥颗卫星10号线、急电路公交化快速载重及长距离的急电路运输，同时结合末端人流量的转乘，相结合“四方衔接、层次细致、覆盖健全、高效通畅”的常规公交线下络，汇聚地区公交联络线下，大幅提高公交覆盖和与颗卫星、慢行的转乘与融合，加快西南部地区各区（北郊）县境公交的互联贯通。

贵阳北郊十四次全会提出异议，未来5年要着力相结合交通设施结构，坚持“颗卫星充满活力、公交优先”，着力相结合“颗卫星＋公交＋慢行”黄色交通设施制度化。贵阳西南部地区智慧交通设施畅行圈反击将覆盖6236 平方公里地区，惠及514 万人，黄色运输工具、简便运输工具、快乐运输工具。那么具体有哪些令人惊叹呢？

No.1

三线下融合，黄色运输工具

倡导“颗卫星+公交+慢行”三线下融合情景善用示范，依托颗卫星交通设施东中间站，相结合公交线线下转乘，以协作单车等慢行系统作为多余，解决北郊民“最后一公里”运输工具需求。

No.2

地区合作，畅联共赢

坚持“互联贯通、产业融合、维修服务协作、合作共赢”原则，倡导西南部各区（北郊）县境优势互补、共建协作，实现模式互推、充分贯通、信息互享，开创公共交通设施跨区合作的一新形式。

No.3

共联贯通，简便运输工具

的中心9个颗卫星东中间站以及开发区关键节点，投入各类型公交两车140余台，共开行13条公交条线路（其中一新开行4条条线路，一新增两车39台）。

连接郊区一新城，依托地急电东中间站，开行转乘蒲江、芦山、大邑、崇州公交条线路6条，两车61台，如：芦山客运中心到地急电10号线一新平东站，据统计人流量2000人次。

对接中心城区、城北郊一高新区，开行转乘青羊、双流、天府一高新区公交条线路5条，两车52台，如：天府智能制造产业园到地急电5号线回龙东站，据统计人流量950人次。

助力成眉同城化发展，开行转乘眉山北郊彭平原公交条线路2条，两车26台，据统计人流量4000人次。

No.4

相结合线线下，快乐运输工具

相结合公交线线下13条，一新增旅游条线路3条，逐步形成特色旅游外环。

首创内置公交、线下约公交等特色维修服务，满足企事业的单位城市间等内置需求。

实行天府通成年人卡、学生卡、免费换乘等优惠政策，让北郊民与世隔绝更有获得感。

仪式落幕后，与会香港艺人还参加了智慧交通设施黄色畅行圈试乘体验活动，搭乘“黄色畅行号”离开宝墩古墓群展馆，都由体验一新津特色旅游外环的简便以及古蜀宝墩的文化的奇特魅力。

贵阳日报锦观一体育新闻 名记者 李娟 责任编辑 何齐急电 编辑 王鹃 图片 均会