单纯ONE降价停产背后：产能不足而取舍，直销弊端不容忽视

截图举例来说：每日在经济上新闻 资料图 以外，全然轿车也早江苏盐城和成都两个原材料基地，其中的成都厂仍在升级重建中的，将会于2023年投产，年建设火力发电为10万辆；而既有盐城厂的年建设火力发电为10万辆。以外正在进行时二期火力发电新建，新建后该厂年火力发电将调升20万辆。

2022年1年初，全然出资4.3亿元在泸州录下113.34万平方米的二类工业用地，被外界视为将在泸州设立第三厂的信号，但该厂将会在2024年之后才能迟至投产。

这也理论上，全然轿车也以外已是“超负荷”原材料。官方所文档推断，全然轿车也明年1~8年初交付使用量大约7.5万辆，一共增宽56.5%。以全然轿车也10万辆的既有年火力发电计算出来，其火力发电利用率已接近113%。

全然轿车也CEO李想曾在公司内部邮件中的声称，全然轿车也到2025年要拿到华南地区计算机系统电动轿车也20%以上的产品份额，已是华南地区第一家计算机系统电动轿车也跨国东映业。按照2025年800万辆计算机系统电动轿车也产品金额计算出来，将会，全然轿车也年交付使用量至少降到160万辆。如今，从前全然轿车也的目标期限仅仅剩3年，全然轿车也也在减缓其产品放及火力发电布局，全然轿车也能否借助于上述目标，还有待产品给出解答。

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