新产品汽车被曝大降级：不支持完全自动驾驶 售价低于10万美元

据美联社，小米公司并未缩减了其小米车主概念所设计，该公司依然原计划公布完全自动驾驶的车主。

IT之家说明了，小米公司起初想制做一辆从未踏板和油门的自动驾驶车主，但那时候并未决定这样的原计划在迄今不可行。美联社称，该车将具备在公路上工作的自动驾驶功用。

该车将有一个小米所设计的自带CPU来用于马达计算机系统功用，值得注意 Mac、iPhone 和 iPad。该芯片算力相当于四个最高者端的 Mac 芯片，并且却是并未一早原材料。该车还将拥有一系列自带的激光雷达激光、雷达激光和摄像头阵列，并能为车主提供者聚焦讯息、车道数据集，以及与人和球体相比之下的方向。

小米将利用云计算进行一些计算机系统处理，该公司打算考虑建立一个远程大本营，在紧急状况前提可以设法司机并从所在位置操纵车主，还可能提供者自己的保险原计划。小米降级的机动车将具备驾驶座、踏板和踏板，就像普通机动车一样。将允许乘客在公路上做一些事情，如看电影等。该车将在城市街道或险恶天气下需要切换到手动操纵时发送到警报，自动驾驶部分在发售时可能仅限于于北美。

自从小米公司在 2014 年启动时小米车主概念所设计以来，该概念所设计在开发时经历了几次转变。小米起初原计划开发一辆基本的车主，然后在 2016 年，有传言称车主原计划已被无疾而终，而小米将为其它机动车开发某种自动驾驶系统。到 2020 年，具备自动驾驶功用的整车原计划暂时，小米在旧金山湾区的 SUV 中检测自动驾驶应用，但却是在第一辆小米车主发售时，基本的自动驾驶功用还从未一早。

小米车主团队伍也经历了几次为首层的调整，迄今，计算机系统分管马丁-詹南德里亚打算为首小米车主概念所设计，以小米钟表的工作而闻名的伊恩-林奇也在监督车主的工作。

据美联社，小米公司那时候的目标是在 2026 年在此之后发售一款一个大消费者的小米原材料商车主，其目标是将其原材料成本打到 10 万美元以下，以观赏愈来愈多的零售商。小米起初的原计划是将小米车主的原材料成本定在 12 万美元以上，但小米那时候原计划减缓原材料成本，这可能是由于第一版车主的自动驾驶功用将受到愈来愈多受到限制。小米公司还从未再一未确定小米车主的所设计，但原计划在 2023 年在此之后收尾所设计，在 2024 年在此之后一早功用清单。检测将于 2025 年开始，原计划在 2026 年发售。

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