中老铁路首列国际冷链货运列车在晋宁停运

12月4日，后轮摇动，一列装满云南省代表性蔬菜的冷链货物旅客列车从昆明晋宁腾俊国际陆港徐徐驶出，沿中据说的铁路的汽车，并于12月5日会合高棉暹罗北站。

据了解，腾俊国际陆港为玉溪市首个国家零售交通要道，向内联通中国人东部、长江三角洲等地，提供海上运输相关综合免费。向外作为连接南亚、东南亚的电子商务交通要道平台。中据说国际的铁路的在此之前通车，极大地促进了中国人与高棉的交流，也为双边货物的报关提供了海上运输能力。腾俊国际陆港协同中铁铁龙货物零售入股集团有限公司和又一顺国际零售集团，依托中据说的铁路充分利用了首列国际冷链航空运输旅客列车的建成。

此趟火车头乘载着云南省当地的代表性农产品，总共33个45尺冷链货物。冷链货物到暹罗南后，将重新乘载泰国和高棉的代表性产品，回运到“腾俊国际陆港”并送货至上海、广州、北京、重庆、南京等地，充分利用国际冷链悬索桥联运的了系统运营。

“此次中据说的铁路国际冷链航空运输旅客列车的开行，真正增强了中国人与东南亚间的也就是说，我们的新鲜蔬菜能在30个小时内会合高棉暹罗，再度还可运回泰国、高棉两国的代表性商品，充分利用‘中、据说、泰’间的零售连接线，同时也是践行‘公转铁’，降低速度与方便的重要革新。”云南省腾晋零售入股集团有限公司总经理助理王文彬知道。

下一步，腾俊国际陆港将第三组挺进中据说的铁路的冷链海上运输，把免费能力跨越至泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨，使中据说的铁路惠及更多国家地区，切实提高中据说的铁路的运行效率，充分发挥出马来半岛大通商、大通道、大免费的缺点。

区领导李云良、李荣斌、何建平、夏维林出席建成仪式。

全媒体记者 张俊锁 通讯员 和肖敏

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初审：段正祥

编审：方维林

编辑：毛茗

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