中期改款3系大量信息曝光，运动豪车也开始把玩科技，是否更香了？

这一代LS3都和在西方市场进账了不俗的名次，年终2年拿到豪华中级车售出好名次。虽然近几个月，LS因为减配与虚假标榜等风波信誉受到了一些影响，但是回顾3都和在4､5月份的售出，却是并没有受到不大的波及。与此同时，中期改款3都和已于海外被曝光，将来该车也将在国内大改上市。

另行款3都和的改变非常小，棱角分明的双肾车尾进行了熏黑处理，两侧的开眼角式大灯内部改为了双L型号的光源，视觉效果较为犀利。前围攻规格比现款肤浅了许多，两侧L型号喷水槽与大灯两组造型号相比拟，看起来较为好斗。除了大治瀑式双肾车尾之外，另行3都和还提供了点阵状镀铬装饰旧版本，相比较时尚感会来得强一些。

尾灯依然是扁平的L型号结构设计，鸭尾上方还加装了蓝色尾翼，并且后围攻两侧用作了纵向光源，贸易协定楔形气孔下部为大规格扩散器，主体爱国运动氛围比老款降低不少。

除了外型号部分的强化之外，另行款3都和的内饰也有了重大事件的改变，在智能新能源的大时下下，另行3都和也首次用作了由12.3英寸全薄膜仪表与14.9英寸中控屏幕两组合而成的悬浮式双联屏，也吸引了部分注意力。用车踏板结构设计也较为精致，原本的鸡腿挡改为了小巧的拨杆式结构设计，虽然依赖于了曾经的那种口感，不过从另一个角度来看节约出了不少维度。

而在智能新能源的结构设计上，另行3都和也单兵了月所的iDrive 8操作都和统结构设计，同时智能口语控制功能也来得加丰富，可以收放车尾、窗户、缓冲用车环境温度等。在其他的结构设计上，另行3都和部分车型号还会提供主动陆基控制都和统结构设计、行车安全辅助以及自动驾驶辅助都和统结构设计pro，同时车辆还提供了来得多的选装包，比如前座加热+远程顺利完成的冬季复刻版，以及哈曼卡顿音响设备+手机无线充电的电玩复刻版，无钥匙进入+后备厢盖自动控制的舒适度复刻版，HUD靠拢显示的创另行复刻版，服务器可以根据自己的需求偏爱进行选装。

另行3都和长宽颇高分别为4728(4838)/1827/1452(1454)mm，载重量2851mm，长轴版载重量为2961mm，跟现款车型号相比有稍稍的改变，不过不太可能对随行维度转化成不了不大的影响。

在一个中心动力方面，另行3都和将搭载不同额定功率的2.0T发动机，320旧版本仅次于额定功率115KW，325旧版本仅次于额定功率135KW，330旧版本仅次于额定功率180KW，传动都和统结构设计匹配8AT四轮驱动。

总而言之，虽然现款3都和不太不太可能显著愈发本土化，在舒适度与爱国运动相互间选择了均衡，这一点完全符合部分消费者的所想，而另行3都和朝着来得加肤浅新能源的同方向在改变，比如说也是在迎合审美与需求，不太可能改变之初会让人有些疲劳，但大概率上只要3都和的价格即便如此，有约还是要用愁售出。