【车主说车】花费33.0万提了4台理想ONE，驾驶百日，车主是这样说的

不少网民部落格想看难得ONE ，今天它来了。直到现在就让大家跟着小编恰恰是不是它都有哪些观感吧。

这款两车有什么好处和缺点？有几位两车主分享一下他们的用两车体验。两车无完两车，只有非常适合自己的两车，才是最出色的，希望大家可以判断出难得ONE确实非常适合你的。希望可以对关注难得ONE的同事共享一些帮助。

两车主李男士：尺码确实大，360摄影好评。储物维度合理。4.外观查理五世脸，丑。李想也是被查理五世纳忽悠了。还言道，结构设计语言比较含蓄，不老气，老款椅背纹路很差看好评，这个需要好评，好用。其他厂商的完全不能打。电机两车加速极快，推进力确实是电机两车的好处，油两车愈来愈安全。侧倾极大，最大的槽点，麋鹿测试65，充值两车评人会跟你时说是75.椅背很硬，厂家嘴硬不给交，过弯、刹两车、方向盘配合有问题，怎么都调足足安全驾两车坐姿。还好，开两车不重新考虑这个，高速10个近，实质电机续航里程150足足。

两车主吕男士：这两车不能多时说了，谁开谁知道，奶爸专用。两年前家的迎来了第二个父母，那时候开的是5座SUV，加上老人家，家里出门常常5-6个人了，所以购两车前我很具体的就是重新考虑6座SUV，最早的时候看过大众的途昂，但是太普通太道德经了，而且我也对自己时说下一辆两车一定没有选纯汽油两车了，需要智能两车新能源，日后也看过特斯拉Modelx，感觉两托比虽大，但是维度大得多，尤其是第三排。然后我就在2019年4月披露的时候就锁定了难得ONE，很高兴在等两车的过程中，其他品牌没有人一辆新两车能动摇我的，哈哈。

两车主程男士：全家都不多达172，维度跳过去吧，这样一来打满分。越好看越好喜欢，越好看越好热辐射，身边的人都时说文职。选材做工上成，新颖富于科技感，满意。 但是储物维度偏少，两车机系统稳定性很差。那时候两托比2.0的，这样一来跳到6.5s的商用两车，太爽了吧，家用不能再极快了。作为大两车很很好了，特别是L2借助于驾两车，实质上要加分，但是启动时泊两车不错用。椅背跟我的预期有差距，我喜欢汉兰达那样的。难得ONE的椅背太硬，太宽没有人包裹感。续航大约160公里近，主要还得看路况和季节，我家有私桩，3叶足足的电机费，电机耗我都懒得看，怎么开都足足1叶钱一公里。

总结全文： 今天介绍的两车种分级是不少人买第一辆两车时最多重新考虑的分级，这主要是因为这个分级的两车种大小不一适宜，价格合理。