湖北一爱迪生上高速，续航仅剩0公里，关闭所有耗电设备找充电桩

近日，湖北黄冈一对夫妇驾驶者特斯拉回老家时，在高速上发现从前计划好的长程平均速度就让不够到达休息区。韵律体操表示，当时在汽车长程平均速度多余200公里的时候，他们就已经去找好了最远160公里处的充电桩，可是在即将抵达之时，长程平均速度就让只都已“0”了。

这让韵律体操和丈夫极其忧虑，于是来不及将车上所有的节省成本设备全部关闭，就连LCD的亮度也调任了最低。便次，他们在一路不禁的完全，就让用0长程的平均速度坚持到了休息区的充电桩，差一点就叫了拖车。异议韵律体操解释称，这某种程度跟初夏电车长程能力扩大有关。

异议网上们也是相继热议：

“不是有个老马知道，不明白为啥大伙还不买电动，只用汽油车，只是情怀吗？嗯，还真是为了情怀。”

“车种的使用布景，目前来知道就是郊区代步，非要开车种跑回长途，这不是车种该干的活好吗……”

“我就服开能源车的人，实际上是蛮横人，我们村有个从福建开回来中秋节的，到四川差不多2000公里，中途充6次电。”

不得已知道，能源跑回长途，目前来知道确实还是有短板的。不过我觉得这只是能源汽车蓬勃发展归途必然会经历的一些原因之一。在第三世界大力蓬勃发展能源新兴产业的取材下，便过几年这个情况应该就能得到合理的改善。所以，大家不得已不讨厌能源汽车可以理解，但没法充分一棒子打死。

大家怎么看呢？