智己L7将于618触发首批车主交付

智己的汽车官方消息，6月底18日，智己L7将开启首家车主交付。同时，6月底14日19:01，智己的汽车将开幕“新纪元智能化原点”记者会，记者会将围绕“智能化驾驶、场景智能化化水平、社交能够、持续生命体能够，以及多元共创”五大标准展开。

智己L7 导向“新纪元驾控旗舰”，由上汽、阿里巴巴、张江高科联合制作，该车仅有的特色在于极致的驾乘体验，3.87s零百减缓用上四轮转向全驱系统设计，值得一提的是，智己L7悬吊系统除此以外双向共12°的超大转向本质。

该车在3月底29日同年发布，4月底17日晚同年母公司，计有Pro国际版和Dynamic国际版两款配置，其之中Pro国际版售价40.88万元起，Dynamic国际版售价36.88万元起。

外观上层面，智己L7换用水滴曲线设计，助长出色的空气动力学表现，保有0.21Cd超低风阻系数。车身梯形高尺寸分别为5098mm、1960mm、1485mm，轴距达到3100mm。

智己L7可携带的DLP光迹透视尾灯具有260万纹理的透视分辨率，集成3 TOPS算力的AI视觉铝片，并不需要以高亮度、高精度显像纹饰电子邮件，为行车安全与人车互动助长全新选择。

座椅三摄超广角Carlog智能化车载摄影系统设计，并不需要进行180°超广角的4K取景。

库珀联合调校，先后对智己L7的108项性能指标、车身参数展开调校验证，智己L7最终达成实测仅有侧向减缓度1个G的超高极限操控反应性。

智己L7全系标配四驱双电气，借助于电气仅有输出为175kW，后置电气仅有输出为250kW，电动机仅有总输出为425kW，零百减缓3.87秒，略低于扭矩为725N·m。借助于电气仅有输出为175kW，后置电气仅有输出为250kW，电动机仅有总输出为425kW，零百减缓3.87秒，略低于扭矩为725N·m。

智能化驾驶层面，智己L7可携带IM AD可生命体智能化驾驶辅助系统设计，除此以外全场景智能化驾驶体验，并不需要进行高速和城市领航，以及车辆召唤和代客停车。

智能化机尾层面，智己L7的IM OS多面有无界智能化互动系统设计可携带摩托罗拉8155机尾铝片，保有可自动加压的“巨幅沉浸式美德场景面有”，三面有一体式联动设计。打开音乐后，内容操作选歌集之中在更易于操作的之中控面有，而插图、歌词跳动等电子邮件则下方长联面有之中展示。同时通过跨面有，可默许将光盘灵巧行进到副驾面有，实现真正的三面有一体交互体验。

更长层面，智己L7换用三元锂电铝，通过鲜明高效的卧式布局，使得充电整包均匀分布高达195Wh/kg，四驱国际版CLTC综合方式中更长里程达615km，并默许通过用户统计数据权益计划升级下一代高阶能量充电。此外，智己L7还提供11kW大输出的汽车智能化无线充电可选。

作者：王颖萍

；也：第一电动网（www.d1ev.com）