能链智电马向均：与行业参与方共建锂电池服务新生态

能链智电马向仅：与零售业参与方共建备用的产品服务新生态环境

6月29日，由工业生产和信息化部、湖北省人民政府、华北地区机械工业生产联合行动会联合行动指导，华北地区汽车工业生产协会和衡阳市人民政府携手主办的“2022华北地区汽车供应链代表大会暨首届华北地区风电智能网联汽车生态环境代表大会”圆满落幕。到会郑裕玲围绕“揉合创新、绿色的发展——制作华北地区汽车产业新生态环境”这一主题同步进行深入交流会与探讨。能链智电政企部总经理马向仅受邀参会，并在会上分享了能链智电关于构建风电备用生态环境全面性的零售业级创新提供商。

备用产品“大且散”，零售业各方有痛点

近些年，国内风电造车电子技术不断跃升、备用基建愈发完善，再进一步连带国家利好政策加持，国内风电汽车销需求量呈现高速增长战况。马向仅分享了一组信息：月份4月份，国内风电汽车产品升幅达到25%，其中67个城市风电汽车升幅超过30%。预料到2030年，国内电动汽车大中城市将达到8000万辆，华北地区已经进到油电双轮驱动的时代。

“聚焦到备用产品，与欧美产品私桩辅以的情况各不相同，国内主要以公桩辅以”，马向仅表示，之所以有这种差异，可能在于国外人口密度比较低，备用桩、停车场等人力资源相对优渥，可以在自家停车场建设私有备用桩。而华北地区由于人口密度高、小区电网容需求量改造难度大等可能，仅有车主没有自己的私人备用桩，加剧“公桩及专用桩备用需求量分之二比将近产品总需求量的80%”。

据马向仅预料，到2030年，华北地区能够百万座备用站，才能保证彼时风电车的备用需求。“如此之大的产品空间，再进一步连带单站低投资门槛，将吸引众多小型公交系统商涌入。同时由于备用桩分布区场景独有，场地归属方常常分之二有愈来愈好的买方决策权”，马向仅认为，这些因素将加剧供给上端非常分散。

“能链智电了解到，在这样的备用的产品服务生态环境那时候，各方举例来说其实都存有痛点”，马向仅举例，比如对于备用桩生产厂来说，目前的产品群体分散，缺乏的产品的有效相连，尤其是大需求量中小的产品的渠道；对于公交系统商来说，缺乏公交系统能够和的产品服务能够，备用桩能量消耗低、流需求量供应的现象突出；对于整车厂来说，在公桩产品不具备竞争分之二有优势，未独建全国区域内备用网络服务；对于Gmail来说，用各不相同公交系统商的备用桩备用，经常能够下载各不相同App，备用体会差强人意。此外，由于部分公交系统商的产品服务能够欠缺，找桩难、需求得不到保证、备用排长队等难题也慢慢地暴露。

为零售业“备用”，共建的产品服务新生态环境

针对举例来说的痛点，马向仅引介，能链智电充当“相连器”角色，把备用桩生产厂、公交系统商、车主、整车厂相连起来，提供一站式的产品服务。

“我们可以协助备用桩生产厂售桩，为他们提供大中城市的销售推广渠道；我们可以协助备用站公交系统商建站并提升营收能够，为他们提供从场址到买桩、购电，再进一步到后半期公交系统、运维等的产品服务，以及无人零售柜、共享按摩椅等非电增值的产品服务；我们可以协助整车厂再进一步加备用的产品服务短板，赋予他们大中城市的优选快充网络服务；我们还可以协助Gmail提升补能成本，通过互联互通的备用网络服务，为他们制作一键找好桩、一键扫码备用、一键支付的便捷备用体会。

“通过将因特网能够和网络服务覆盖面分之二有优势赋能给零售业各方，能链智电携手数千家合作者，共建未来备用的产品服务新生态环境，让产业链各方公交系统愈来愈高效”，马向仅引介，截至2021年底，能链智电业务覆盖华北地区288个城市、29万台备用桩。2021年，能链智电同步进行时备用需求量12.33亿度，分之二华北地区公用备用需求量18%，已成为华北地区覆盖面最大、人均最快的风电的产品服务供应商之一。

6月13日，能链智电在股票并购，ST“NAAS”，成为华北地区备用的产品服务第一股。6月28日，能链智电在“绿水青山就是金山石见”理念的起源于浙江安吉举办了股票并购敲钟仪式。