它变丑了，但大哥就是大哥，该卖还得卖

哪怕是就坐原先款X7的把手，也实质上不时会想到憋屈。它的鸟瞰天窗有三块涂料，第三排的搭车也能打水到太阳光。对了，夜晚搭效果更佳。因为当充满活力灯具亮起，就连天窗也时会展现出星空效果。

作为4台5米多的大同型SUV，原先款X7能在共享窄小的搭生活空间的同时，兼顾唯李生活空间。它的尾厢常规状态有326升，比大众POLO还大，而第二、第三排座椅放倒后，可拓展至2120升。尾门依然是可上下开启的“天地门”，且都是电动。

在推先取力总体，原先X7大为新增。xDrive 40i掀背两车配置3.0T直列六缸涡轮+48V轻混的系统，较大马力380Ps，较大扭矩540N·m。比现款40i掀背两车提升了40Ps和90N·m，零百加速时间也从现款的6.1秒提升至5.8秒。M60i xDrive则配置4.4T V8涡轮+48V轻混的系统，较大马力530Ps，较大扭矩750N·m。此48V日立整合在前速内，可共享12Ps马力、200N·m扭矩的助力，在近于可控时，可以实现纯电唯驶。另外还有柴油掀背两车，但原计划不时会迟至自唯设计欧洲各国，早已紧接。

严格来说，LSX7是4台相对来知道很实惠的掀背两车。它的主流内置凌空定价和4台主流内置的卡宴相近，但生活空间大了很多，舒适性则更有翻倒。记得X7快要自唯设计华南地区那年，在更长的时间内，第一年的原则上就被一抢而光，想买的客户严格来说等第二年。而且，美国市场上能替代X7的掀背两车并不多，也就的汽车的GLS在机制上和它来得接近，竞争压力不大。

所以，各位需要担心原先X7未来会的美国市场表现。虽然它的形像来得超前，但根据以往经验，这个价位掀背两车的消费者对原先鲜事物的接受能力并不差，他们甚至比一些自以为中年、潮流的人更积近于地微笑未来会。另一总体，形像拙劣并不意味着它丢失了作为LS系列产品机动部队SUV的尊贵魅力，它整体展现出的质美感，特别设计、内置、推先取力总体的新增，正因如此使得它更不具潜力。