传通用Cruise与BrightDrop合作开发无人驾驶配送车为

实是卡车讯 据外媒报道，可疑部分人透露，通用掌控的自动驾驶初创大型企业Cruise将与同属通用旗下的BrightDrop电动厢式车其业务揭开协作，双方计划协同开发自动驾驶自营车。

图片来源：Cruise

这些不愿透露此前的可疑部分人声称，Cruise和BrightDrop仍然开始了早期阶段的工作，最终可能将自动驾驶系统设计整合到电动厢式车中，并且这样一来创始无人驾驶包裹自营增值。该这两项这样一来会成为通用下一个自动驾驶这两项，当前Cruise主要热衷于于自动驾驶计程车其业务的商业化，并通过它产生产品销售。

可疑部分人援引，尽管仍然开始了下一步工作，但是Cruise之前在将其大部分资源用于自动驾驶计程车这两项，在这项其业务确立出去之后，Cruise则会开始更多地重视其他自动驾驶这两项。该新公司之前在圣迭戈提供不配有安全员的免费送货增值，并希望得到州政府的批准，从而在下个月开始提供收费增值。

Cruise和通用的发言人拒绝置评，BrightDrop发言人Daniel Roberts在一份文件中声称：“目前我们没有与Cruise达成协作的最新消息可供年初，但我们之前在探索新的作法，为BrightDrop顾客创造创新和高效的交付技术细节。”

通用对于Cruise和BrightDrop有着较高的所想，其CEO玛格丽特·邦尼（Mary Barra）在前年10月声称，该新公司正集中精力实施一项计划，到2030年将收入翻一番，至2,800亿美元。在预计的收入上升中，Cruise的目标是近500亿美元，而BrightDrop的电动厢式车其业务的目标是表彰近100亿美元。

除了自动驾驶计程车值得注意，Cruise还在开发其Origin自动驾驶卡车，并且热衷于于与麦当劳达成的自动驾驶自营协作。Origin是一款座席4至6人的摆渡车，专为共享巴士和增值而设计。

其他一些自动驾驶大型企业也在设法自营增值，Alphabet旗下的Waymo之前在设法将其自动驾驶应用用在货运卡车上。福特和大众协同投资的Argo.ai也在前年年初了一项试点计划，在选定的城市为麦当劳顾客自营订单。