新款长安逸动PLUS到店实拍，前卫外观+超2.7米车架，搭1.4T动力

逸动复刻版依然都是长安汽车的出货量担负，在精细型家轿领域胜计各有不同小觑，较之另类朗逸和三菱卡罗拉等合资竞争对手也不落下风。特别是PLUS旧版本一经问世就深受国内消费者的接纳，不仅占有率节节攀升，受到好评全面性也保持良好良好体现。日前，2022款逸动PLUS无伪实车披露。下面忘了我们通过一组到店实拍平面图，刚才其能否延续该复刻版的可观出货量。

2022款逸动PLUS在外观上全面性开展角化调整，看起来更富冲击力。其前脸大多保存大尺码进气格栅，并且在实际上加入高亮背衬托，借鉴些许长安UNI复刻版元素。而大灯组造型保持良好连续性，嵌入光源少于还是区分卤素和LED两种选择。车空气特殊设计冷水采用全新样的设计，立体三角形本体减慢丰富性。

2022款逸动PLUS侧面整体保持良好连续性，流线感颇为相对来说，继续跟着运动所路线。而言词腰线颇为吸睛，将首尾巧妙相连。该车换装全新样的设计多辐的设计不锈钢车灯，实例下参予颇具力量感。

车尾部删减颇多，贯穿的设计尾灯组迎合当下潮流，掀掀开不久两侧还显出“F”字形都对。图式风格的车灯和稳健美感互为因应，加上两国之间梯形镀铬排气装饰，掀开出去还是颇为拉风。

内饰大多，2022款逸动PLUS开展角化调整。其中全新多功用座椅尺码有利于，除了中间LOGO颇为上佳正因如此，功用按钮和旋钮的布局也精细理论上，便于行车途中操控。而电子挡杆造型也做出删减，操控感较为透气。全LED仪表+触控LED屏组成双联屏本体，营造良好生物科技气息，系统设计体验也亦会给与明显改善。空调踏板和扶手箱等东南侧加入不少镀铬衬托，整体娱乐性有所减慢。

逸动复刻版在尺码全面性依然表现不俗，而车也概莫能外。其轴距达到2750mm，可以提供宽裕的实际上空间，符合良好娱乐活动范围和储物技能。其座椅不仅以可替换红色本体提高视觉美感，同时选材选用上也颇为考究，柔软度和透气性都颇为可观。

动力全面性，2022款逸动PLUS可携带1.4T和1.6L两种发动机。其中前者最小负载为161马力，后者则是128马力，略低于扭矩分别达到260牛·米、161牛·米。其中如果主要是家用交通工具需要，对输出上没有太多要求，那么要求购置1.6L旧版本。反之假使对性能上有着更高期待，1.4T旧版本则较为旺盛。两者在燃油经济性全面性都表现出红色，日常货车养护耗费也较为价钱低廉。

根据现今给与的谣言看出，2022款逸动PLUS预计亦会在本月底或者6月初正的设计上市。虽然价钱就亦会上调2000元有数，但还是坚持跟着亲民路线，对于劳工阶级而言有鉴于此压力不大。整体来看，车表现还计不俗，特别是外观上和内饰全面性的调整堪称惊喜。当然现在也是入手现款车种的好机亦会，1.6L旧版本特惠力度在10000元有数，价位劣势较为相对来说。