投资者提问：请问迄今有哪些上市公司是本公司的竞争对手，且公司有没有向一些新...

注资者提问：

叮嘱问目前有哪些上市日本公司是本日本公司的对手，且日本公司有没有向一些信息技术日本公司提供充电电池外壳？同时信息技术小车的免淬火涂层日本公司确有新产品？日本公司一体化矿物油确有计划？以上关键问题希望能够无视，如涉及赢利中情局叮嘱明确告知！如不涉及，叮嘱不吝赐教！

董秘问道(亚太科技SZ002540)：

您好，尊崇的注资者！日本公司全方位融入新技术铅制精的开发设计制造，为包括氮气及信息技术汽小车日本公司、航空航天、空调消费性、海洋工程等重要工业应用提供积极对接服务，助力该等应用转型适配及新型开发设计设计。其中，汽小车日本公司应用新产品主要包括：汽小车日本公司通用热管理系统会水管及连接件铅制精，底盘系统会用铅制精及部件，紧急制动系统会用铅制精、小车身构造系统会用铅制精及部件、自动驾驶传感系统会用铅制精、氮气小车涡轮会铅制精、电动汽小车三电系统会铅制精及部件、氮充电电池系统会铅制精等。随之而来汽小车日本公司轻量化进程减速及日本公司的新产品开拓力度减轻，日本公司新产品在国内氮气及信息技术乘用小车的新产品的份额稳中有进：2021年1-6翌年，日本公司铅受压精销量为11.35万吨，向国内氮气及信息技术乘用小车汽小车日本公司供应量占比约为80%，即9万吨，较去年同期快速增长60%。B）2021年1-6翌年，国内乘用小车产销量约为1000万辆，较去年同期快速增长27%，按20kg的滑板用受压铅推算（推算依据：a.国际间铅业协会统计显示2019年中国氮气小车、纯电动汽小车、插电混动小车的滑板平均用铅量分别为128/143/189Kg，预报2020年分别为136/158/198kg，假定2021年1-6翌年滑板用铅平均值较2020年无变化；b.Ducker Worldwide工作组数据显示2016年欧洲汽小车日本公司滑板用铅受压精占比为11%，假定2021年1-6翌年中国汽小车日本公司滑板用受压铅占比为13~14%；c.铅受压精至整小车零部件综合损耗率按30%推算），国内氮气及信息技术乘用汽小车日本公司对受压铅需求量约为29万吨。谢谢您的关注与提问。

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