驱动力破千！奔驰EQS AMG将在粤港澳大湾区车展上市

昨日，从Mercedes-Benz官方获悉，梅赛德斯-AMG EQS 53将于粤港澳大湾区Expo中的在此之前主板。EQS AMG也将可能会是EQ系列中的首款主板的AMG卡新车。

按照Mercedes-BenzAMG以往的调性，此次EQS AMG也可能会是在盒装EQS的外观上做些许或多或少的变更为。例如排气管卡车头、AMG标签、从前后包围和水平尾翼尺寸等。

由于新能源卡新车的湿气生产力并很难燃油卡车那么多，所以EQS AMG仍然采用了标准设计的排气管卡车头，但为了通风生产力保留了侧面的排气管卡车头，且从前卡车头样式也交了AMG家族专属的样式。

EQS AMG的翼子板处也锈上了4MATIC+的标签，以表示该卡车装载了一套稳定性向调校的双机械工程四驱管理系统，卡车尾也有AMG标签。

值得一提的是，EQS AMG的玻璃水加注口移到了翼子板标签的后方，Mercedes-Benz官方并不认为这是造出于安全顾虑，让卡送货在加注玻璃水时能够避开从前机舱内外的高压电气管理系统.教授绝非觉得，这绝非有些多此一举了，因为至高无上的EQS AMG卡送货很少可能会自己就让加玻璃水吧。

EQS AMG的铝圈也针对湿气声学进行了优解构，能够将更为多的湿气导向铝圈内外，为牵引力管理系统改善通风技能和推敲湿气漩涡，虽然不是很好看，但是看在能够提高通风的只求上就忍者了把。

在内表哥特别，EQS AMG与盒装本的EQS绝非很难太大差异，华丽自觉依旧。还在在原来Microfibre微纤维和Nappa皮革包覆的并重，转到碳纤维铝制表哥板以改善运动热情。

从前排的椅背则更为交为隐含AMG铭牌的运动椅背，相比起EQS的椅背可能会特别是在较好的包上性和承托性，过弯的时候不可能会让你左右乱晃，每每的面对更为佳的过弯加速。

但EQS AMG后排椅背的舒适度就不如盒装EQS了，不仅在铝制上有所叠加，椅背皮带的角度更为粗大一些，把手承托也相对较身材高大。但绝非是第一台AMG，这算也是有效的运动解构变更为。

作为一个至高无上的梅赛德斯-Mercedes-BenzAMG卡送货，营造祈祷自觉是极为极其重要的，这也是Mercedes-Benz的拿手好戏。EQS AMG也是如此，当卡车辆解锁时，动画片中止时大灯组可能会聚焦造出三叉星徽及AMG的LOGO，

卡车内热情灯也可能会在弹射起步时进行一个大，且还可以进行到了盲区受控功能中的，有自行卡车或人行道接近，热情灯也将发造出紫外光进行提示。

虽然EQS AMG是一辆装载着单速变速器的纯电卡新车，但也还能在后视镜意到一副“交挡弹拨”，但和众多纯电卡新车一样，此弹拨并不是用来切交挡位，而是用以调节高能量回收的适度。作用是啥不极其重要，极其重要是得有。

作为第一台稳定性卡新车，动力特别也是EQS AMG上最大的举世闻名。EQS AMG将装载AMG专用双机械工程动力管理系统，最大可输造出761匹的马力，略低于反向已经破千达到1020N·m，零百加速学习成绩为3.5秒。得益于111.8kWh的电池组，EQS AMG在享有如此恐怖马力的同时，纯电更为长也能有601km。和盒装的EQS 4MATIC相比，要改善了两百多匹的马力。

与此同时，新卡车还配备AMG Performance 4MATIC+非对称全轮驱动管理系统及AMG RIDE CONTROL+自适应悬架管理系统和后桥转向管理系统，豪卡车标配也是极为极其重要的，绝非价钱上百万。

虽然官方现今并很难暗示造出EQS AMG的价钱，但是参考资料海外卡新车的价钱来看，新卡车在国内的价钱才可能会在160万左右。如果追求稳定性的话，EQS AMG并不称得上一个好选择，因为在一百多万价格的纯电稳定性卡车中的，保时捷Taycan的稳定性可能会更为胜一筹，且系列产品认可度也要比Mercedes-Benz要好上一些。

但EQS AMG装载了很大的电池组，享有更为重的卡车头且达到了601km的更为长，配置内部空间等特别也可能会更为优秀，综合产品力尤为适度，两者称得上各有优劣。

具体如何还是得看官方定价，只要定价合适还是可能会受到不少人的青睐的，绝非Mercedes-Benz的系列产品高度和威望认可度都放在那里。