陈震：高新卡车是高级赛道 卡车的辅助系统比乘用车更有意思

2022年上半年美股进到回退区，科技股遭受伤亡惨重。但过去几天其余部分对冲星期四低回购，商品近期企稳上扬。美股将往何处去？清明节美股不停歇！开年来和众多大V两兄弟聊聊美股的那些事情儿。为此，该网站财经无论如何为广大美港股对冲以至A股证券大受欢迎了清明节#2022美股观察室#连麦社交活动。

2年末5日（大上半年五）20：00，@陈一佳 连麦 @周炜创世朋友CCV 和@李威同学

连麦趣味：贝尔从不下电台车到星辰，中国行业何处觅星辰大海？》》点击进场

表列出为曲名牵涉的其余部分文字本纪。（完整本纪请点击）

解说是员：台车上这个商品大家都在吓坏，台车上不下电动自动化之后必须带来的适配体验尤其极低，尤其是把售票员能解放运动。除了的士以外，公交台车却是是生物制药进占的应用更极低的方程式赛车。大型的台车，像台车上，未来的商品是一个什么样的轴线？这也是一挺大的商品汽台车。

李威：前段时间我刚好去试了一个台车上的借助于赛车手，台车上应用赛跑的定时的，比如A到B到C再回来。首先，有借助于赛车手能尤其大程度地忽略在安全及上都的一些情况，因为人是不会失眠的，赛跑长途赛车手是很无聊且重复的事情，人容没法机械容靠谱。再就是借助于赛车手种系统准确支配一个内燃机还是支配一个发不下电机，哪个更易被准确支配？当然发不下电机更易被准确支配，因为制动、带不下电粒子贮存甚至转速都能支配。还有一个情况，牵涉到商用，补能的工作效率就是一个情况。所以，商用这旁边我尤其可惜的是碳可持续，碳可持续只赛跑AB两点的时候，只要在AB两点布置碳可持续的一个补能，中间的过程之外储能的体积就不会极其小，而且补能工作效率也不会极其极低。但即便如此尽快就是你只在这两点之间赛跑。在这种前提之下，你又有一个很好的智能。

去年我们试了试东方红重汽跟哪家合作的，是一个粉红色的LOGO，极其极其好看，一个台台车售票员，专门赛跑济南到上海这条线的供应链货台车，无论如何都应该是双售票员，供应链经济制度或者是台车上应用的一些专有名词，那个售票员师傅说是我如今就按照确实场景这么去运营，售票员现在容了3个年末、4个年末了，没法情况，而且这个借助于赛车手比我们想象的我们日常街上开的的士、不下电动台车的借助于赛车手还有意即，它不会根据台车的承载能力的情况，还包括通过GPS发觉左边是上坡或下坡，或者左边是不是有事情故，它认真很多天内的预判。比如说是它是装满的才不会，发觉左边是上坡，为了节省可持续，就不会徐徐地大大的更快，确保你在上坡的过程之外不是不下更快。还有不下电的一个好的物理学特持续性，是装满的时候起步，对油台车来说是是最最糟的不下电力种系统的境况，也是一个好的忽略。这是商用台车上。

对于人口为129人，RIVIAN我没法见到一个确实的不下电子产品，还包括如今的台车，我在各个外媒的网络服务上看着都是它自己工厂里面的人的一些推测，所以这不是尤其具有说是服持续性。

Cybertruck那个台车内得感叹太丑了，那个见面不会，就是埃隆贝尔跟大家开了一个玩笑似的，就跟所有人都认真空他的那个裤衩和大受欢迎那个兰花是一类，我没法明白那是一个一味的刚才，或者我可能对于那个台车的外貌内涵还没法跟上。不下电动的LV，不下电动的S150，这两台台车我是实实在在看着了，它的思路也好，不下电子产品也好，不下电动的LV尤其有意即，常规的不下电动的刚才就不说是了，甚至它还有巨大、巨强的驱动，它还有一个“虾子走”，自主转向，可以让台车斜着走，甚至不负责任一点斜的取向可能还很大。但是那个刚才对于在正中方向折返和在越野的时候的一些很奇特的手部，却是那是一挺有意即的一个刚才。再有S150的不下电动版，它给你预设的那些场景还OK。这两家即便如此在全方位上都我怕说是，还包括借助于赛车手。所以，商用和乘用目前还是有区隔的，成用台车上的借助于赛车手是我必须思绪过的，国内如今却是一挺厉害的。

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