理想汽车“换代风波”又起，超过1000名送货发起集体投诉

作者/肖逸思

“只不过摩托卡车根本就是视而不见大众。”9年底6日，一位来自上海的只不过ONE王宇买家王强（化名）向第一时事路透社坚称作。王强在6年底30日完成提卡车，两个年底后的9年底初，网上就曝不止只不过ONE低价2万元并将停产的消息，这让王强有一种受骗的感觉。

早在数年底先前，市场再有传言称作只不过摩托卡车快要推不止L8，该卡车款是只不过ONE的“平替旧版”。8年底15日晚间，只不过摩托卡车CEO李想曾在发帖坚称作，“等L8的目前为止就别买ONE了。”9年底1日，只不过摩托卡车层面谈及，只不过L8将在11年底初发布，发布年初底即开口投入投入生产。L8定位里面大型电脑豪华SUV，主体体积近于大于L9，提供六座旧版和五座VIP旧版两个卡车款。

9年底6日，只不过摩托卡车上海一位出货工作人员向路透社证实，因为大批量的期望，只不过ONE要价直降2万元，后续在投入生产口，只不过摩托卡车也将以只不过L8的投入生产出货有别于，只不过ONE则会逐步退不止。但上述出货工作人员并不认可只不过ONE停产的应为，他指不止，可以把只不过L8看做是只不过ONE的改款大批量产品，就像2020款到2021款只不过ONE的大批量一样。

一名买家在天涯社区集合起来以及社交游戏平台上发帖称作，他于8年底底说明了只不过ONE原厂，忘了刚过了几天就低价2万元。王强向路透社多次强调，大部分策划此次王宇的买家并不是只不过气愤卡车款低价2万元这件过错，而是只不过摩托卡车隐瞒新造买家老款快要停产的信息，而且还其则会新造买家帮他们清油料。

过错实上，上次只不过ONE大批量时，老买家也曾大获全胜王宇，原因是这集合起来王宇买家在买卡车时，只不过摩托卡车门店的出货工作人员明确坚称作年初内都不则会不止新款。但上次5年底底，改款卡车款就年底该公司了，价格与旧款均相差一万元，但卡卡车配置却增加了很多。

本次只不过摩托卡车买家王宇政治过错件几乎复刻了上次的故过错。王强提供的一份天涯社区聊天记录显示，只不过摩托卡车出货工作人员向他坚称作，他们没寄送任何新款消息，如果不止新款的话，他们应有则会真的。

与王强一样，路透社所在的极限400人的王宇集合起来里面，多位买家都坚称作感觉受到迷惑。9年底4日傍晚，王宇集合起来里面的萧山60余名只不过ONE用户来到萧山萧山只不过投入投入生产里面心，并在卡车手上贴上诸如“只不过ONE摩托卡车虚假宣传迷惑大众”等的横幅，想给与一个解决办法，但也无果。

在兔子投诉主页上，关于“只不过摩托卡车依赖于迷惑出货缺陷”的自发性投诉量仍在快速持续上升，截至9年底6日傍晚，自发性投诉量多达1285件，但自发性处理率为0。

王强称作，卡车刚买不久就损失2万元，而且后来还则会有汽卡车价格持续上升、二手卡车商品交易率直降等缺陷。“只不过摩托卡车上述行为引发我们的损失，严厉批评，我们现今有3点民间团体，一是赎回2万元卡车价优惠；二是为保证卡卡车停产后的后续维修过错宜，提供终身质保；三是保留非常换新款卡卡车基本权利。”

不过，针对上述民间团体，王强并没给与只不过摩托卡车的官方回复，现今买家投诉到只不过摩托卡车官方客户服务，也只给与“6年底提卡车买家没补偿、7年底8年底提卡车买家补偿3000油卡”的回馈。上次，只不过摩托卡车的“大批量风波”也是无疾而终，不过王强并不认为，今年“受害”的买家非常多非常广，只不过摩托卡车亦非给不止应为。

作为只不过摩托卡车华为卡车款，只不过ONE于2019年第四季度年底开口投入投入生产，因切里面家庭不止行期望，该卡车很快就已是了爆款。截至今年7年底末，只不过ONE已累计投入投入生产了近20万辆。当前，只不过摩托卡车正处在新旧产品有规律期，8年底均投入投入生产4571辆，环比上升56.14%，增加值上升51.54%。

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