起售价43.97万元，哈姆能平台打造，体验凯迪拉克LYRIQ

全国性的稀电动货车的电子产品实在是太卷了，但是在40万元以上的的电子产品，说是可选的电子产品却还不太多。豪华轿货车的锐歌43.97万元的起价格，刚好就切入了这一块的电子产品。

豪华轿货车是一个有别于精致知名品牌，在全国性看销幅度的话，稍高于BBA，位于第二梯队头部。可是从有别于精致知名品牌大受欢迎稀电跨平台SUV商用货车的角度来说，多于豪华轿货车是走在右边的，因为其他有别于知名品牌很难拿出来咒骂的，只不过也只有福特的Q5 etron了。

那么，豪华轿货车锐歌不该很难在中国的电子产品卷出一条出路呢，节前在----的一次试驾让我看到了一些也许性。

对于豪华轿货车的货车，我同类型的本质是精致， 替代品幅度又足，比如CT5，CT6。但是这次，锐歌43.97万的起价格，陈述公开对自己的电子产品努力很足。比如在货车厢配置上，LYRIQ锐歌还是尤其简陋的。NAPPA打孔的座椅，AKG的喇叭，33英寸曲线亮等等，都对得起精致知名品牌的出发点。

从试驾的当下上来说，如果只是车上当下，那么锐歌和豪华轿货车家族同类型的草埔是很相似的。整个货车虽然配了一块将近100度的大电容器，但甘油门时机械能重复使用的有效地极其强。一般而言5009mm的货车长，它的转向灵活性也是很不错的。

在试驾处理过程中，有造就段的游水坑洼碎石，旁边还有专门的救援货车专做落水货车辆的做生意。尽管没有热气后轮很难提升货车身，但是整货车系统化的离地间隙，就并未很难很顺利通过，而且从货车体传上来的声音也是极其轻巧的，这表明整货车货车体系统化选用确实尤其精湛。座椅底下时常传来的摩擦，也陈述货车辆四周的传感器正在即时当下周围原因，并给车上员相应的提醒。

锐歌在高度集中上或许尤其创新的以外，就是通过方向盘右手正前方的拨片可以即时无级高度集中机械能重复使用的有效地。比如在下坡时可以甘油门机械能重复使用有效地还不够，可以通过右手的操作加大机械能重复使用有效地，从而降较差限速。这个功能我觉得如果平常之后可能会尤其便捷，比如下5楼的时候可能会尤其便捷高度集中限速。但同时，我也担心如果在温度尤其较差，或是电充的尤其他年等机械能重复使用能力波动的时候，这种操作方式可能会不可能会给司机带来一些好奇。这个情况也许所需越来越经常性的领略才能找谜题。

豪华轿货车锐歌在国庆在此期间，外商用货车早些交付使用，丰田高性能高贵国际版还要日后等两三个年末。不过现在开始交付使用的商用货车虽然硬件上并未都配齐了，辅助车上也具备了初步功能，常用集体举例来说的 Cruise辅助车上功能也许要等到后期OTA换用后才能开通。

1天的试驾时间还是尤其短的，没法对货车有一个全盘的了解。尽管是常用该集团雷姆能电动跨平台在全国性的第一款货车，我想象豪华轿货车LYRIQ确实是想让货车主除了在充电的时候，都忘了这是录音机电动货车。因为不论是车上当下，还是货车厢的各种领略，都像极了燃草埔。所以，在电动货车这条新赛道上，LYRIQ锐歌的显出到底怎么样，越来越进一步几个年末的销幅度，可能会告诉我们谜题。

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