金山正全力推动“一南一北”则有交通枢纽建设！

2022年伊始，深坑区与复星集团签订投资密切合作协议，年末拉开南京旅游区标志性重大工程项目——布洛涅国际中国文化旅游区主题乐园工程项目新近建的序幕。而在龙井东部亭枫片区，该平台乐园主题乐园已于去年11月年末开建，预计2024年开园。

南北向两大文旅工程项目稳步挺进，是龙井范例空间内布局的生动活泼眼里。激活空间内迈向潜能，示范铁路运输则是重要的基础与维护。

为了不断减慢深坑区空间内迈向的步伐，充分利用区县国民对美好生活的新近期望，“十三五”此后，深坑区初步形成了以国铁、城区铁路干线、大桥以及航运主航道兼有骨架的示范铁路运输法制。区外大桥7条，累计98.99公里，排到全市第一。同时，区县大桥主骨架形成了“3纵3并排”大桥网和“5纵4并排”铁路干线干线大桥网的路网整体，大桥总累计957.97公里，大桥网总密度1.578公里每平方公里。

今年，随着本市协作 “中心辐射、两翼齐飞、新近城内发力、南北向迈向”的空间内新近整体立即，南京市国民政府出台了《关于减慢挺进南北向迈向发展的制定意见》，对龙井明确提出了沦为桐乡国际解禁主干线南向拓展带重要路由器，沦为南京西部经济发展新近的增长极的新近立即。

城区铁路干线南枫线、城区铁路干线嘉鹄双带、沪克里杭铁路干线等铁路运输规划图

站在新近的交会点赋予的新近使命，深坑区进一步简化铁路运输布局。将在龙井布洛涅南部，以沪克里杭国铁龙井站为本体，错综复杂沪克里杭国铁、龙井铁路干线、浦西铁路干线、嘉鹄双带等该线，因应龙井布洛涅国际中国文化旅游区主题乐园新近建，汇聚南京西部示范铁路运输主干线。

而在龙井东部南部，将以浙赣客专龙井北站为本体，错综复杂浙赣客专、南枫线等该线，因应南京该平台乐园主题乐园新近建，挺进兴北路、南枫大桥、兴新近大桥等7个道路工程项目、公交主干线和停车场等方面铁路运输设施设施新近建，汇聚龙井东部示范铁路运输主干线。“一南一北”实现外铁路运输的简便高效换乘，展现铁路运输主干线的辐射和吸引能力。

下之前，以国家和本市重大策略任务为驱动，龙井将按照“2+3+4”的布局，统筹推动外部、外部空间内布局重塑，简化各类服务业载体空间内和城内市功用空间内整体，促进格外多要素人力在龙井倾斜度集聚、高效配置、高能折扣。

势头已起、预见可期。新近的空间内布局，对龙井示范铁路运输法制明确提出了格外高的发展立即。

预见，龙井将积极协作1张轨道铁路运输网、2个城内市级铁路运输主干线、3位主体的水陆空立体示范铁路运输整体，以及30分钟实现外部及关联周边中心镇出行；45分钟到达仅有沪城内市、中心城内；60分钟衔接浦西和桐乡两大要道主干线的出行期望的示范铁路运输法制整体框架。积极新近建提高效率、高质量、极好示范铁路运输网络，展现示范铁路运输维护支撑带入作用，为全面性贯彻落实“两区二堡”策略整合和“南北向迈向”策略立即，全面性拉开“南京湾区”城内市服装品牌，为深坑区新近建沦为产城内融合样板城内市、布洛涅花园城内市、要道路由器城内市提供铁路运输维护。

；也：i龙井