比亚迪DM-p王者混动技术游戏平台正式发布 唐DM-p预售价29.28万元起

6月9日，商用车正结构设计发布了DM-p无敌混动新科技SDK，同时新一代基于该新科技SDK打造的SUV晚唐DM-p正结构设计预售，先导补助后预售价格29.28万-33.28万元。此外，晚唐DM-i 252KM尊享标准型预售也联动关机，先导补助后预售价格为28.28万元。

DM-p无敌混动是以和光为主的四驱车混动架构，以外了骁云吊混备有1.5T高效发动机、EHS160和光混种系统，因应全新整合后驱两大各部位。其中后驱两大各部位远超过负载200kW、远超过曲轴350N•m，种系统最高者效率≥94%。DM-p无敌混动还对夹板和光池可靠性展开了全面升级，更拥有从30%充至80%仅20分钟的快充速度，和6kW的现阶段放和光负载。

DM-p无敌混动和光四驱车在脱困上都，通过性及脱困小时次于于液压四驱车，和光四驱车通过和光机经传动轴，并不需要到轮轴，传送同方向更短，液压精准度更高，响应速度更，快可以轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等适合于地形。

DM-p无敌混动传授了DM-i省油基因，和光四驱车对比液压四驱车借助了同一时间后液压轴的单独控制，让晚唐DM-p NEDC路程亏和光油耗低至6.5L，汉DM-p低至5.2L。此外DM-p无敌混动还首次配有能量消耗种系统，在低温环境下空调环境保护效果更明显，两车每路程就可延长20km纯和光lb里程数，空调环境保护高达40%。

基于DM-p无敌混动新科技SDK的晚唐DM-p，车身尺寸长宽高分列4870x1950x1725mm，轴距为2820mm。外观上改用全新BYD家族结构设计Dragon Face所设计，矩阵结构设计同一时间进气格栅和同一时间保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更另类运动的效果。

内饰改用全新的所设计和全新布局，大六座连动三部灰配色，并改用环抱结构设计豪华人机旗舰座舱。

可用上，晚唐DM-p改用了龙鳞图纹A级进口Nappa小牛皮椅背，第一排和第二排调理椅背均改用10点结构设计调理，5种调理方结构设计+3档调理强度；第二排分立椅背和光动4向调节，4向颈撑、两翼伸缩头枕；第二排分立椅背还拥有杯托、USB、智能手机顶部、宽体可翻转扶手和220v智能手机快充硬件。

同时，晚唐DM-p还加装了12个音箱的HiFi级定制丹拿音响、方向盘加热、31色交互结构设计人机座舱文化氛围霓虹等可用。

新材料可用上，晚唐DM-p配有了全液晶仪表以及复刻DiLink 4.0(5G)人机网联种系统的15.6英寸自适应旋转轴漂浮Pad，加装了DiPilot人机摩托车辅助种系统功能，支持以外DiPilot人机辅助摩托车、3DMRI透明视觉种系统、DMS摩托车员追踪辅助、APA美感融为一体全片中关机时泊车、W-HUD浮现推测等可用。

其中DiPilot人机辅助摩托车种系统配有了12个超声波雷达站、5个高精准度远红外线雷达站、4个人机摩托车环视摄像头、1个人机摩托车高感知摄像头。

动力种系统上，基于DM-p无敌混动新科技SDK，晚唐DM-p种系统远超过负载最重452kW，路程减慢五小仅4.3s。晚唐DM-p夹板和光池包容量为45.8kWh，NEDC纯和光lb最重215km。

晚唐DM-p亦同标配超级人机和光四驱车，通过精密的的汽车曲轴控制与均等策略，在各不相同车速、各不相同增益情况下，根据各不相同的减慢曲线，均等适合的曲轴于同一时间、后液压各部位，通过相应的%-均等，保证各不相同天候下车身姿态稳定的同时降低和光耗。值得一提的是，晚唐DM-p215KM四驱车旗舰标准型不仅加装了巴斯差速锁，还改用了DiSus-C人机和光控主动避震，其和光磁阀并能通过控制算法展开关机时调节，以借助电磁场特性曲线变化。

为了满足用户的摩托车需求，晚唐DM-p拥有EV纯和光方结构设计、HEV串联方结构设计、HEV并联方结构设计，借助多种行车方结构设计人机切换。